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混凝土层，再贯穿了两层水泥楼板后终于停在了指挥中心的通风机房里，然后就在机械计时器的作用下，引爆了200公斤的高能炸*药，一股炽烈的火焰瞬间烧灼了转动的风机，然后就是一股磅礴的气浪冲破重重的门禁，在狭窄的地下通道里掀起一股飓风，被气压瞬间抛到墙面上的英国皇家空军的指挥人员虽然没有外伤，但是脏器多被气压压碎，七窍流血，死在当场。
“目标F98B已经摧毁，第二目标G87L，航向122，2分钟后投弹。”
“目标V12M已经到达，弹种穿燃弹确认，解除保险，请接手。”
“目标V12M已经摧毁，第三目标N30K，航向109，4分钟后投弹。”
“目标F98B已经确认。。。。”
在B5”地平线“轰炸机上，德国飞行员汉斯.西摩尔终于明白德国空军和中国空军的差距到底有多大，一架加装了诺顿瞄准仪的B5可以分别准确轰炸七八个标准的防空目标，等于过去一个中队的JU88或者4-5架B6”旋风“轰炸机的效率。如果飞行员充足，机场起降效率也够高，这当然不是问题，但是德国空军似乎从来都没有这么阔绰过。四引擎的B5虽然是十几年前老货色，但是这炸弹舱中最大可携带5800千克（12800磅）的载弹量，14挺大口径机枪的火力和诺顿3代投弹瞄准仪的准确性再搭配上中国皇家空军精湛的航空指挥和飞行技术，简直完爆德国三个航空队的上千架JU88。
“我坐在投弹手的后面，那是无线电操作员的位置，但是他在替左侧机枪手，而通话控制权被移交给机长。整架飞机都被交给投弹手去微调控制，就在他手边的那个小小的手柄上，等于把整架飞机变成了他投弹的弓弩，如臂使指才是最好的写照。比起高度依赖默契的Ju88，B5这种十五年前就已经名噪一时的老家伙居然如此的人性化，这真让我们空军汗颜。中国人在航空技术上不仅仅是领先，他们甚至创造了很多我们至今仍然无法完全模仿的技术和战术，正如今天的这种点穴作战，就是典型的东方奇迹。我不知道英国人现在情况如何，但是我确信如果现在发动鹰日行动，我们的损失不会超过个位数。除非上帝亲自出手，否则英国人无论如何也不可能在损失了95%的雷达和指挥扇区的情况下，有效的调动军队了，而我们窗外掠过的那些从安特卫普飞来护航的F6比起我们的Bf109来，简直是贴心的保姆，他们已经保护我们将近一个小时了，但是似乎从不担心油料问题，而跟他们空战的英国的那些喷火和英俊战士一架接一架的被打成火球，似乎这只是在进行拖曳靶机的射击训练而已。对此我甚至有了深深的无力感，或许这就是为什么中国皇家空军一直给他们的飞行员灌输的“我们一直被模仿，但是从未被超越。”是的，我完全相信他们确实说到做到了。”
这次空袭，中国志愿军航空队轻松的以一架飞机坠毁三架轻伤的代价彻底撕开了英国人的雷达防御体系。在中国的铝箔攻势下，雷达毫无反应的任中国人在海峡两岸来回穿梭，知道他们被击毁为止，中国损失了足够造两架F6的铝材，但是却换来了英国人防御体系的彻底瓦解，在未来两三天内伦敦西部南部的防空将会变得异常困难，光是新雷达的部署和各个扇区的恢复就不是72小时的事情，但是英国人已经没有72小时了。
5月21日晚，是中国志愿军空军主力发动了一次大规模空袭，发动此次空袭，是旨在摧毁阻碍德国登陆的英国皇家空军的潜力。当晚中国空军出动1500余架次，对英格兰、威尔士的英军机场、雷达站、航空工业基地、油库、交通枢纽进行狂轰滥炸，所有参战飞行员都得到指示，可以将炸弹扔在任何一二三级目标，2700吨爆破弹和燃烧弹落在英国空军的头上，燃起的大火照亮了大半个英伦夜空，英国皇家空军有1436人被炸死，3800余人重伤。但是比起人员伤亡更加可怕的是，英国皇家空军的造血能力被彻底摧毁了，考文垂已经是一个纯地理名词，曼彻斯特、阿伯丁、纽卡斯尔、桑德兰的机械工业和冶金工业都被重创。
随着5月28日德军第一波抢滩登陆的开始，志愿军空军主力转而支援地面战场，对英国的战略空袭也终于停止，人类战争史上最惊心动魄的制空权争夺——不列颠空战终告结束。