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幸好还有剩余的飞艇票，安德鲁很快就从飞艇站哪里购买了两张130英镑的头等舱，这样四天的时间足够他可以舒适的待在船上了。
然后他给爱丽丝.赫伯特写了一封信，告诉她自己将会离开伦敦一段时间，然后等他回来时会再与她讨论新机器的事情。
至于《河畔杂志》，荆宇已经给他们足够的稿件，所以并不用在做其他通知，不过出于礼貌，荆宇也同样写信告知了编辑。
三天后，房门口停了一辆四匹马拉的的大型马车，就像这个时代的有钱人出行一样，荆宇也带了几个大行李箱，里面装着他的各种随身物品，所以一般的马车根本不够装下如此多的东西。
除了能装下许多行礼外，马车内的空间也不少，荆宇本人、卡罗尔.斯坦福德小姐以及安德鲁管家还有两个女仆都坐了进来。
飞艇站在伦敦郊区比较远的地方，他们足足乘坐了两个多小时马车才到达飞艇站，荆宇透过马车的窗子打量着这片地方。
这里似乎略微有些荒凉，周遭并没有太多什么人烟，不过现在这里出现了非常的多的马车汇集向前，在面前大片的空地上可以远远的看到一个银白色巨大飞艇正在地面上，赶得上自己世界里那种大楼的体积了。
这艘飞艇就是荆宇将要乘坐的“飞行白象”号飞艇，据说尺寸足足够三百多米长，荆宇查了下比他世界历史上的“兴登堡”号飞艇都要大，当然，让荆宇感到安心的是，这艘飞艇大部分的气囊采用的是更加安全的氦气，这也是他愿意乘坐的原因之一。
当然，并非所有的气囊里装的都是氦气，有些气囊里装的还是氢气，因为需要调整飞艇高度的时候，特别是下降的时候没人舍得将昂贵的氦气排放出去降低升力，飞艇气囊里的氦气都被尽量封存好防止泄露，那么更加便宜的氢气就成了比较好的选择，不过氢气并不是很多，仅仅是用来调整起飞降落的。
另外还有些气囊里装的是空气，这是用于飞艇升高后因为气压下降，导致气囊膨胀的时候就会释放空气为气囊膨胀腾出一定的空间。
为了防止氢气和空气混合产生的危险，氢气囊被被氦气囊所包裹，这样即便是氢气想要燃烧也没有足够的氧气提供条件，而且在飞艇的升降过程中这两种气体并不会同时向外释放，更加保证了安全。
另外，这是一艘硬式飞艇，即便是出现了气囊破裂升力下降，那么它也不会像石头一样坠落，存储在气瓶中的氢气和氦气可以持续向破裂的气囊中充气，保证泄露不会快速让飞艇坠落，而是保持一个缓慢的下降过程。
据说一次充满氦气后，飞艇的升力足足有三百吨，能够搭载300名乘客以及80名船员还有他们的行礼及要运送的邮件等物资，飞艇的吊舱上有四台两百马力蒸汽机驱动巨大的螺旋桨推动，时数能达到70公里以上，虽然相比荆宇熟悉的飞机慢了不少，但是相对于这个时代的船只却算得上快的惊人了。
这艘飞艇一次装满燃料等物资后足够在空中飞行八天时间，所以对于三四天的航程足够了。
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