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巨大的调车场现在也被坚实的顶棚覆盖。然而旧的洗消机械已经不堪重负，而放任传送门一侧开来的列车未经任何洗消就开进国内如同蛛网一般的铁路网犹如放虎归山，根本就不可行——反之亦然，没有人敢因为节省几亿元为可能出现的生化危机负责嘛。
至于已发现的矿产方面，埃尔塔新组建的独资“基费坦矿山公司”（基费坦，西埃尔塔富有贵族之一，数个大铁矿的矿主）会接手西埃尔塔的几乎所有的矿业，国内只负责出售矿产机械，机师，专家和技术来协助基费坦依托现有的廉价劳力（西征军俘虏）进行几个矿山的开发，尔后由国内和埃尔塔本地的工业接上基费坦的产能。
而矿业的开发带来的势必就是矿石的消耗，总不能把矿石挖出来堆放在堆场里然后再来抱怨别国购买是经济侵略，再到新闻发布会上给自己点上一把火，来一场生动的寿衣走秀吧？
基费坦本人倒是有兴趣和财力引进中国技术，建造一座小规模的高炉或是转炉。在预算案当中也批准了向埃尔塔转移一个转炉车间的预算（两座50T顶吹转炉），但是很意外地，它们并不属于基费坦。
其实原因也很简单。今后的埃尔塔暂时不宜出现连续控制上下游数个行业的大垄断财团原型……基费坦不得插手炼钢的规定算是至此不成文地落实了。只要得到充足预算和人力资源的门东市研究所能够提出确实可行的魔粉替代能源方案，那么埃尔塔会出现更多的钢铁企业，更多的工矿企业——届时要是有两者之间的合作，门东市方面和埃尔塔自然是乐见其成的。但是现在工矿就想染指冶炼，或是冶炼想要控制矿山，放任第一步之后只会让大财团的进度跑得比国家还要快，届时要剪除这样的集团就力有不逮了……
其余轻工投资，就不一一赘述……其中还有不少是吸收埃投行投资，门东市方只要管花，不必往预算案当中挖钱的国内轻工企业投资平移。这点倒是让门东市方面十分省心。严格按照国内劳动法执行的门东市各大工厂延续了改开之后从国外习得的先进管理经验，
埃尔塔统一之后的另外一项大头花销，则是新秩序的构架，建设与维持。事实上新埃尔塔并非旧埃尔塔的延续，它看上去更像是建立在旧埃尔塔破碎骸骨之上的新国家，因此建立起它的花费也和全新建立一个国家并没有什么区别。
按照现在的规划，新埃尔塔的权力体系当中，多尼瓦会暂时站在过渡的“看守”位置上，直到宪法编写完成，选举出第一任首相（差额，或是全民皆可，只不过是过场），第一任埃尔塔法官（同上），组建出议会，上下会一类的机构之后——也就是新政治体系日臻完善之时，手上还有足够约束力，头顶上还有皇帝威权在的多尼瓦-西拉威亚才会在全民面前宣布国家改组，同时他才能放下肩上的担子。嘛，本来就没有什么担子就是了。但是在大家坐在餐桌面前好好讲话时，摆在火炉上的老猎枪和猎刀还是有震慑作用的，谁也不想让坦克碾进房间强迫大家讲道理嘛。
其中表面成本看似不大，但是只要想想要重设埃尔塔各行政区——街道/村，区，市，省，大区（多省集合，类似原直属地区）的结构，行政单位（统合管理，税务，匪警火警，审计，法务，民生等），各级地方官的重新甄别任命乃至选举，重建货币体系（人民币和脱离金银本位的埃尔塔国家信用货币选其一，现倾向于后者），重双月教会的影响消除，新埃尔塔行政理念（虚君制）的宣传和推广，法律的普及和初步执行……就知道个中的人力，资源花费将是多么庞大的一个数字。
现在埃尔塔南方三个大区，西方两个大区暂时只需要和平变更的成本。但全国的角度上来看这部分开销还要包括瓦解目前水米不进的北方区域，侦办东部敌占区为虎作伥的狗官们的费用。
每一步都是全新的尝试，未知的困难在等着异界的开拓者和本位面的革新者……然而对于两者而言，回头路并不是简单地“比前路更加艰险”，而是“根本就不存在”。一旦畏难情绪抬头，埃尔塔和中国共同驾驭的车开始不停地蜂鸣“倒车请注意”，那么这么做的后果和损失将是两国都不可能承受的。