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的手枪探出机舱向下继续开火,或许是走狗屎运,等空仓挂机的动静响起,还没有等到布吕肖夫再换弹夹,日军的那架飞机突然一颤,就不受控制的开始打着旋转下坠了,还没有下落几百米强大的离心力就把飞机的上机翼给折断了,尽管飞行员竭力控制,但是飞机还是坠毁在汇泉湾外的胶州湾里。

    原来刚刚一发子弹碰巧打断日机机翼的连接线,造成日军飞机机翼受力不均而坠毁,布吕肖夫凭借飞机的优良性能和高超的驾驶技术,在另一架日机的攻击下突出重围,安全返航。在普吕肖夫后来的回忆录中和德国有关资料记载中,普吕肖夫在与日机的空战中,曾用鲁格手枪击落过一架日本飞机,而当时确实有一架日机在作战升空后不久就坠毁。不过日军记载这架飞机是因为飞行事故而坠落,而不是被布吕肖夫的手枪击落。在德军的战史上则记录着:布吕肖夫用鲁格手枪向日机射击,连发32弹,将其击落!

    在普吕肖夫撰写出版的《来自青岛的飞行员》一书中,在1927年版的第72页中,他明确写到在一次空战中,他用鲁格手枪向一架日机连续发射了三十二发子弹,这架日军在他眼前落了下去,但他并没有写到他看到了日机在地面坠毁,当时他已经迅速脱离了空中战场,因为还有日机赶来向他发起进攻。关于普吕肖夫是否击落过日机,在德国也有两种说法,大多数认为这是事实,不同意的观点认为当时德军战时记录,没有普吕肖夫击落日机的正式报告,但在英国、美国、德国出版的书籍和文章中,都明确记载普吕肖夫击落过一架日本战机的战例。

    普吕肖夫作为德国最早最著名的战机飞行员,还有一个战例不容置疑,他在与日机进行激烈空战之外,还驾机向日舰发起多次突袭攻击。9月30日,水上机母舰若宫丸号在崂山湾触雷受损,飞行队不得不转移到陆上基地,依靠修理舰关东丸号进行紧急修理。10月2日,普吕肖夫驾机发现这艘修理舰,立刻对关东丸号投弹空袭,投下两枚炸弹,一枚命中目标爆炸,该舰遭到重创,失去修理能力,自身也必须进行修理。于是,等待修理的若宫丸号不得不在六天后的10月8日,返回日本佐世堡军港进行大修。

    普吕肖夫这次成功的空袭,大大消弱了日军海空军作战能力,大大缓解了德军作战的巨大空中压力。本来的历史上这位德国飞行员后来的经历,更可以用传奇来形容。德军即将战败的时候,他受德国青岛总督瓦德克之命,携重要机密文件飞离青岛向上海方向突围,飞行250公里后到达连云港郊区,因燃油耗尽迫降在一片水田里,布吕肖夫中尉纵火烧毁飞机,随后被当时的政府收容,安全抵达南京。他向德国领事馆交出秘密文件后,从上海乘船出发返回德国,但当他持假护照,冒充荷兰水手,途径地中海直布罗陀时,被英国士兵盘查抓获,发现他就是来自青岛的德军著名飞行员,立刻被送往英国莱斯特郡多宁顿城堡的一座战犯集中营关押。三天后,他竟然在一场暴风雨中越狱逃脱,终于辗转回到德国,但他刚到德国,就被当做间谍抓了起来,因为根本没有人相信他能完成从青岛突出日军重围,并以一己之力回到德国的壮举。不过很快,他就被称为“青岛归来的英雄”,德皇威廉二世授予他铁十字勋章,而两年后1916年他出版的《来自青岛的飞行员》回忆录,轰动欧洲,成为当时最著名的畅销书,当时的发行量就近60万册,随后被译成11国语言,1918年即被译为日文,德文版到1945年已售出79万册,到2014年该书全球发行量已难以统计,据保守估计至少在六百万册左右,当时德国和世界对中国青岛的最初认识就源自于这本书。

    后来,普吕肖夫移居美洲,在一家民用飞行学校当教练,并成为一名著名探险家,至今有许多由他探险发现的地方以他的名字命名,而他所驾驶的飞机被他命名为青岛号,他把自己驻地命名为青岛湾。1931年1月28日,他在阿根廷一次飞行中坠机身亡,在飞行中结束了他的传奇一生……

    可惜的是这一次,历史并没有按照这个脉络进行。等到了10月2日空袭结束,布吕肖夫看着满身烟火的日军维修舰,满意的踏上归途,可惜的是这次他注定不能平安返航了,因为不远处的天空中,四架轻盈的雨燕战斗机已经悄悄跟踪而至…

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