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    这样的技术,后来的本田雅阁的八代3.5版本,和卡迪拉克都用过,不过发动机的工况并不是很好,所以并没有普及开来。

    倒是大众的的缸内直喷技术做的不错,后来应用到了很多的车型上,成为一大卖点。

    目前的汽车发动机一般都使用的是多点电喷技术,这多点电喷技术,就是在发动机工作的时候,将燃油喷入到发动机的进气管里,然后吸入气缸燃烧工作。

    而缸内直喷,则是顾名思义,是直接在每个气缸上加一个燃油喷嘴,这样直接将汽油喷入到汽缸里,这样的效果,就是因为在汽油从汽油泵里面吸出来,在经过高压泵直接喷入汽缸,燃油压力高,雾化好,这样燃烧更充分,从而达到更加省油的目的。

    这项技术其实是起源于三菱的柴油机的直喷技术,现在大众想要把这项技术,转化到家用轿车的汽油机上面来。

    不过按照金小强的记忆理解,后来大众做成功了,而且做的还很好,从而直接导致了在十几年过后,各大汽车厂商对这项技术都是趋之若鹜,纷纷投入研究,从而没多久就使得这项技术很快在汽车市场上获得普及,成为主流。

    目前金小强他们的华阳动力的起点,其实并不高,要比那些国际知名厂商落后很多,可是如果想要做大做强,要想在今年的汽车市场上,让人们认识华阳这个品牌,就必须要拿出自己的独门绝活来。

    要知道每一个汽车厂商的成功背后,可都是有着人家自己的独门绝活的支撑的,而且这独门绝活也会相当的影响你的品牌在市场上的认知度,和市场份额。

    而且以后想要和那些国际汽车巨头,在天朝市场,还有海外市场上掰手腕,没有独门绝活,那还玩个屁?

    所以金小强打算在这项今后获得普及和消费者认可的技术上面,做一做文章。

    不过在考虑山寨那些技术之前,金小强先想到的是,先要完善自己的汽车品牌体系。

    目前他是山寨了一款索纳塔第八代,还有斯柯达的明锐轿车,索纳塔第八代他是打算针对今后的中端市场的,将会配备2.0和2.4等一系列的CVVT,或者是DVVT,甚至是配备涡轮增压的一系列发动机和5挡手自一体变速器。

    而明锐则是针对初入门级别的新手,还有一些对汽车知识很熟悉的老手的,而且这款车的车身尺寸刚好符合了小型车的入门规格,正好丰富了他们华阳动力的车型。

    而且这款车还会配备1.6,1.8两款配备CVVT和DVVT技术的发动机,以及五档手速或者是六档手速的波箱。

    这两款车型前不久金小强也曾经和王骄以及厂子里的其他管理人员,一起讨论过命名的问题。

    要知道一款车的车标和命名的好坏,在天朝市场上也会成为一个影响市场销量的总要因素。

    最后几番争论之后,金小强最后决定将那款索纳塔第八代的车型命名为逸动,而这个名字也得到了管理层的一致认可。

    毕竟这车身飘逸,甚至略带着科幻的外形,实在是太霸气,太漂亮了,完全可以秒杀目前市场上大部分的车型。

    而那款斯柯达的明锐,则保留了明锐的名头,毕竟这时候斯柯达的明锐还完全没有进入天朝市场,大众方面肯定也没考虑过给这款车取这么个天朝名字呢。

    而这明锐的称号,也得到了大家的一致认可,虽然没什么出奇,但是也没什么不对的地方,正好符合这款车中庸的外形和气质。

    这款以原本明锐1.6研发的车型,车身本身也有点短板,那就是车身过短,只能符合小型车的标准。

    要知道这款车的配置和外形都很过关,要是放到市场上,金小强有信心他会很快赢得消费者的欢心,但是毕竟车身过短。

    要知道天朝人很多都有三厢车的情节,而且很多喜欢中庸外形汽车的购买者,尤其是三十到五十岁这个年龄段的消费者,毕竟不一定都喜欢短小的车身,尤其是驾驶过雅阁或者是凯美瑞的车型的消费者。

    所以最后金小强一咬牙,又直接剽窃了后来一款在天朝市场上的大众神车的外形,那就是后来大名鼎鼎的捷达拉皮车,大众朗逸。

    实话实话后世这款捷达的拉皮车,无论是在性能上还是在配置上,都是那么的不尽如人意,可是他的销量却年年占据着天朝小轿车市场的销量之冠。

    这当然和他前面的那款VW车标,还有他的外形有着很大的关系。

    不过有了金小强这个妖孽的出现,他只能对大众在肚子里说声抱歉,对不起这条给捷达拉皮的路你也别走了。

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