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普里诺次雪地车的理论最高时速可以达到29.5公里/小时，但这仅仅是理论时速，以唐风现在所行进的路线来看，平均一小时能够跑出去25公里就算是极快的了，如果要是赶上地形不好需要绕到或者爬坡，唐风一小时甚至连20公里都跑不了。
布朗海军上将站距离文森峰的直线距离大概有1700公里，而唐风曾经计算过，如果按照雪地车每小时20公里的速度前进的话，一天行驶十二个小时，三餐以及解决个人生理问题、车辆简单维护等工作，大概需要消耗三到四个小时，剩余的八到九个小时是用来休息和睡眠的。这样的话，唐风一天大概能跑出去240公里的路程，再加上绕道增加的距离，如果一切顺林的话，跑完这1700公里大概需要八到九天的时间。
普里诺次雪地车的性能是没的说，在这种最冷不过零下三十来度的气温下，普里诺次雪地车的发动机即便是连续不断的工作半个月都没问题，更别说这辆雪地车还有一台备用发动机，可以让主发动机每天休息十个小时左右。
这样以来，在路上最有可能发生的意外事件一个是地形，再一个就是天气了。
果然，唐风在顺顺利利的跑了两天之后，第三天，变幻莫测的南极天气就给唐风来了一个下马威，直接耽误了唐风两天多的时间。
第三天的上午六点半，唐风准时的醒了过来，洗漱完毕用过早餐之后，唐风就开始这一天的行动。
上午的天气非常好，在地平线上晃悠了一晚上的太阳，终于是渐渐的抬升了它的高度。上午六点到中午十二点这个时间段，太阳的位置是在东北方，并且逐渐向北移动。高度增大，到了中午十二点之后。太阳位于正北方，此时太阳的高度是一天之中最高的。
而这天上午不仅太阳公公露出了笑脸，天空中也是一片晴空万里，就连连续刮了好几天的冷风，似乎也弱小了不少，这到真是个稀罕事。
要知道南极一年四季平均的风力就达到19.4米/秒，也就是说，南极一年的平均风速都在八级以上（八级风的速度是17.2-20.8米/秒）。而今天上午根据雪地车外面的风速测速仪来看，这个时间段的风速最多也就是在六级左右，给人的感觉，风势几乎减少了一半。
伍兹乐呵呵的在雪地撒欢，跟着雪地车奔跑，这种天气对于伍兹来讲就是一个最舒服的天气。西伯利亚乌苏里雪地虎身上的毛发太盛，天气热的地方对于伍兹来讲反而是一种受罪，这也是为什么伍兹这家伙不愿意在博蒙特的牧场呆着，反而更喜欢格拉维纳岛。现在到了南极，这家伙更高兴了。一天要是不跑上个七八十公里，这家伙是绝对不会上车的。
当然，德普和唐尼这两个哥哥可就没伍兹这么欢了。德牧虽然也不怕冷，但是太冷了，它们也不喜欢。德牧能够忍受的最低温度大概在零下三十五度左右，再冷了，就有可能出问题的。现在上午的温度虽然接近零度了... -->>
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