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、客运系统。
日后火车一旦出现，使用马车的长途客运系统就会逐渐崩溃，只有短程会有市场空间。
而在当前来说，是需要这个客运系统的。
随着北方各省经济的发展，接下来这些驿站会越来热闹，确实也是时候改组成为国有企业对这些资源进行运营了。
驿站改为国有企业之后。首先完全商业化，权贵想要在驿站白吃白喝那就没有任何可能，想要敲诈驿卒也不可能，敲诈到国有企业头上。那简直就是找死的节奏。
另外客运价格也能够保证，不会高到离谱的程度。
“启禀陛下，根据当前电报铺设速度，三年之后电报即可铺设到大明大部分省份和地区。驿站的资产重组整合也可以根据进度进行，避免重组速度过快，导致政令不通。”通信部部长出列说道。
“准。”朱由校点头道。
三年之后。电报就可以铺设到整个大明大部分地区了。而到天启八年，国有资本财团已经依靠电报的优势，在市场上攫取了不少的暴利。
在这个时代，各地商品是有差价的。
有了电报之后，国有资本财团可以用最快的速度知道市场价格，以及哪里有价格更低的货物，然后以最快的速度将货物收购、运往高价地区。
还有一些即时信息，也是蕴含商机的，提前获知这些信息，就能在市场上攫取到利润。
这样的投机倒把行为，过去就已经有在做了，不过当时利用的是驿站系统，并不是那么快速。
如今电报一出现，加上国有资本财团的情报收集系统的不断建设，民资在货物调运方面已经开始节节败退，很难在市场上与国有资本财团的商人展开竞争。
很多民资大商人，在残酷的市场竞争之下，已经变成了过去式。不过崛起的中小商人却是开始大量，大量对市场有补充作用的中小型企业开始遍地开花的冒了出来。
特别是对那些市场消化程度比较高的地区，民资尽管也是发展迅速，但多以中小型商人为主。
有了电报的国有资本财团，简直就像是开了挂了一般。
尝到甜头的国有资本财团才会制定出一个三年内将电报铺设到大明大部分地区的计划。
而跨海电缆已经开始架设了，台湾、南洋、中南半岛、澳洲这些地区都将会陆续架设海底电缆，从而实现遥控海外殖民活动的目的。
这些海底电缆铺设完全之后，即便是非常遥远的澳洲地区，有什么商品需求的话，马上就能通知到本土。同时澳洲的商品生产情况，也可以及时的汇报到本土，这对大明当前的海外贸易来说，是有巨大意义的。
即便此时，朱由校已经感觉对地方的控制力大大增加，下面有什么风吹草动，只要不被瞒报，朝廷都能知道。
当然，此时新政地区的官员，也不太敢瞒报信息，被查出来后果很严重，不久前就有一名地方县令瞒报了一起矿难事件，结果被锦衣卫给查到了，直接被撤职查办了。(未完待续。)