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按照原来的头衔称呼他们，例如拿破仑的嫡系就被称之为亲王。
“很荣幸接到您的邀请，约瑟夫大公陛下！”
按照容克贵族的礼仪，莱奥薇伯爵很优雅的施一礼，这一刻，两人重新回到原来的身份上，话、动作再也不能随意说、做。
……
1986年10月，英国女王访问港城，同一时间诺德关于卫星发射项目有新的进展，约瑟夫已经回到诺德一个多月的时间，有关绿洲小镇特色化的建议已经在内阁商讨序列当中。
王宫的一切都朝着21世纪现代化方向发展，这让艾布纳多多少少有些不满，因为他认为这样会丢掉一些贵族的传统，古堡、燕尾服才是艾布纳的最爱。
西奇已经成年，诺德王宫不再是适合它居住的地方，因为发情期的它很容易误伤到人类，没有办法只能转移到西撒哈拉地区。
“奥迪公司的a4销售很火爆，同时我们正在同劳斯莱斯公司进行谈判，如果谈判成功，那么我们顶端房车系列也将有新的突破。”
说突破是好听的词，实际上说填补空白也没错，奥迪是中高档车系，虽然布加迪威龙是顶端车系，可是它属于跑车系列不能同劳斯莱斯相提并论。
莱斯莱斯公司自1971年负债亏损导致破产之后，劳斯莱斯就分拆为汽车与航空发动机两间公司。
事实证明劳斯莱斯汽车虽然享誉全球，但是在某些方面远远逊色于航空发动机，十几年来航空发动机公司恢复了生机，并且跻身于世界三大航空发动机厂家之列。而劳斯莱斯汽车……
再一次濒临破产才给予奥迪公司一个机会，实际上奥迪公司的竞争对手也非常强大，有来自德国的宝马、奔驰公司，美国的通用、福特，法国的标致、雷诺，来自日本、韩国的一些重工业集团。在这些里面日本、韩国首先排除，虽然因为广场协议的缘故日本海外购买欲望很是强烈，可是指望英国把公司卖给日本和韩国……几率小的可怜。
因此奥迪公司的主要竞争对手就是来自美国和德国、法国的汽车公司，不过论实力，奥迪公司真正需要担心的就是宝马和通用。不是其他公司没有竞争能力，而是这些公司的购买欲望不是很强烈，真正的对手和有实力的对手只有宝马和通用两家。
书房内，看着机要秘书递过来的详情，约瑟夫突然开口问道：“通用和宝马有什么动作？”
“通用没有太大的动作，不过他们的欧洲区总裁一直在同莱斯莱斯的股东进行接触，但截止到现在，他们并没有太大的成效。”
“当然不会有成效，论现金流，奥迪公司是最富裕的，如果说比拼价格，那么它们都不会奥迪的对手，现在奥迪还没有开口，莱斯莱斯的股东们自然不会轻易的表态。”
实际上莱斯莱斯公司的股东们并没有出售手中股票的意思，就因为一个偶然的机会，奥迪买下一位想要出售股票的英格兰伯爵百分之十二点三的股份，因此才有现在的竞争。
奥迪公司已经开始占据相当的中高档汽车市场，跑车系列有布加迪威龙，如果莱斯莱斯公司再被拿到手里，那么欧美汽车公司的市场将会被挤压的很凄惨。
可以说，现在几大汽车公司甚至有可能联合到一起来挤压奥迪，莱斯莱斯真正的核心不是它们的车而是品牌，专门为各国元首、全球知名企业家的顶端贵族车声誉。
莱斯莱斯分为三种颜色，第一种白色专门为知名的文艺界、科学技术界人士、知名企业家提供，政府部长级以上高官、全球知名企业家及社会知名人士可以驾驶银色，而黑色的劳斯莱斯只为国王、女王、政府首脑、总理及内阁成员量身打造。