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大家知道中国的交通法规对60岁以上的老司机有什么规定吗？...（不慌不忙，掏出一本《交规》）我来读给大家听：年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车；持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证。年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车；持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。另外，《交规》还规定，年满60岁的驾驶员，每年需向交通管理部门递交一次体检证明，审查合格后方可上路；超过70岁不能申请新考驾驶证。”
台下慢慢安静下来，但各个神情肃穆
邓总书记：“大家都听清了《交规》对60岁以上的老司机的种种限制了吧？《交规》为什么要做这些限制呢？我不说大家也应该清楚，这是为了保障司机本人和路上他人的安全。随着年纪增长，人的体力、视力、反应速度、学习接受新事物的能力都会有不同程度的衰退，不顾自身情况强行驾车上路，是对自己跟他人的生命不负责任。同样的，组织、国家的领导人、立法者、重大公共议题也不应交由一群守旧落后、思维逻辑混乱、患有老年器质性精神障碍的老人决定，特别是在当前人口老龄化、年轻人投票率不高的背景下，这是对组织、国家、社会不负责，必须要改！当然，对那些身体健康，思维清晰，能适应社会新环境的变化，并积极投身于社会变革中的进步老人（老年精英），我们应该保护他们的投票权。相关具体标准，我会征求大家意见，集体讨论决定。”
台下气氛一下子就缓和了，掌声再度响起
邓总书记：“其次，我要对社会公平和正义进行改革。公民选票权重改革的这几年，社会上的【鲁蛇】（Loser）搞了一个风潮，在我们脸上擦了一点黑。其中的极端激进无政府主义者更是组成了【眼镜蛇】（Cobra）恐怖组织，给组织、给国家、给社会造成了很大破坏。”
台下各个同仇敌忾
邓总书记：“对那一小撮叛乱分子，我们要祭出铁腕手段，坚决予以镇压；对那些抱怨社会不公的底层【鲁蛇】们，我们要抱着同情的态度去对待，因为他们的抱怨是有一定道理的。人无法选择自己的父母，出生在社会最底层的家庭，无法获得良好的教育、医疗、住房等资源是他们的不幸，而我们就是要扭转这些，打破这些不幸。以前的做法是对那些社会底层的【鲁蛇】们给予政策倾斜、福利保障，而实际效果...（摇头）【鲁蛇】还是【鲁蛇】，真正能跃过龙门（跨越阶层）的凤毛麟角。为什么会这样呢？因为以前的做法治标不治本！再好的政策、再丰富的福利保障也无法改变【鲁蛇】出生在社会最底层的家庭，有一对【鲁蛇】父母的现实。我的改革要打破这种现实，从根本上扭转【鲁蛇】的宿命。具体的做法是，政府对每个家庭的抚养能力进行标准统一的、科学的评定，对没有能力抚养孩子或抚养能力不达标的家庭，剥夺其抚养权，将孩子交由社会抚养...”——滔滔不绝
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周克（我）：“这都什么乱七八糟的...（掐脸）我在做梦？”