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把车子从雪堆中解救出来并且整理到可以再次上路就花了整整一天多,其中光是检修车子就佔去一半的时间。
不过等待毕竟不是白费，起码本来六个人必须叠著坐才能勉强挤进车里的情况获得大大的改善，只可惜换了车之后耗的油量更兇，就算目前空间里的库存足够仍不能让我松口气。
接下来的行程一直都是单调的重复著到达一间加油站搜刮然后再上路的回圈,可除了第一间加油站意外的让我的空间有了富足的进帐外,接连跑了十多间加油站除了偶尔运气不错还能抽到几桶油外，別说是一包饼干，就连一点面包的碎渣也没再找到过。
最后要不是长山一句＂再继续找下去也是浪费＂点醒早就陷入＂担心油料不够必须努力蒐集物资＂的魔怔的我，我敢打包票就算冬琅继续用那种非常不显眼的方式暗示一百遍我还是不可能注意到。
这并不是就代表着长山的话比冬琅更有份量，也并不是因为冬琅都没提醒，而是就算它提醒了，我仍满脑子小算盘敲地啪啪响却怎么敲都敲不满意－没有人能保证这个冬天会和以前一样只有三个月,也没有谁能打包票越过山后就能找到足够油料,但我们的旅程还很长,而这冬季的消耗还不知道库存够不够。
肉食就算冬季持续超过四个月，也绝对足够让整车的人吃一份丟一份不需要省，可我自己能吃的东西份量却已经触及我的警戒底线。
份量依然足够，可这仅仅只是侷限於我自己一个人的份量。
简单来说就是如果从今天开始所有人都将配给中的蔬菜水果拨出来留给我，那么省著点吃撑个一年是没问题的，可如果继续维持每个人固定一天两颗水果、三份蔬菜的配给，那么不出半年，我就得为自己的口粮操心。
好吧，我必须承认现在我就已经开始为自己的口粮操心，并且深刻反省自己当初为毛要抱着在旅行中啥都买一点的心态购物－因为当初收购水果蔬菜时我从没想过社会会乱成一锅粥，所以买的时候总是这个买一点那个买一些，导致种类繁多却每一种都只有买了七、八个整理箱的份量，接连两年光出不进的消耗下已经少了大半。
嘛～如果把那几个货架的蔬果种子也算在口粮内的话，那么我大概一辈子都不担心食物来源，不过种子神马的不可能直接塞嘴里咬，种植我又是睁眼瞎，於是在食物危机逐渐逼近的情况下，那一直由于环境不允许而被压抑的购物强迫症又开始隐隐冒了头，即使冬琅几次暗示就算能捡漏也顶多只能捡到一些干粮或是过期的罐头，仍压抑不住见到建筑就巴不得将其整个翻过来抖上几抖的冲动。
支著下巴靠在车窗边望着湛蓝的天空，我心不在焉的一边盘算著手边剩下的食物还能够撑多久，一面对于这两天跟坐火箭似的不断爬升的气温感到疑惑。
两天前明明还冷到需要穿羽绒大衣，可到了今天车里每个人清一色短袖运动裤，车外的雪景也已经被枯黄的草茎和长青树木给取代，完完全全就是夏天才会有的风景，却出现在这个理应处於隆冬严寒的季节里，整个就是应证了过去那些专家们大声疾呼的地球暖化现象。
不过……或许我能够因祸得福，找到一些野菜野果之类的食材填补手边的不足也说不定，那么这种天气对我来说就是有利的……啊呸！泥煤的一个乱世居然就生生把大好青年压成了个购物狂？这不科学！
猛然惊觉自己又不小心钻进蒐集物资的牛角尖里，我嘴角一抽整个人打了个寒颤，迅速坐正身子试图借着观察车窗外不断后退的风景转移注意力。
自从那次黑雨事件后基本上除了因为生长位置上方刚巧有遮蔽物才躲过一劫的绿色植物，以及两天前从雪堆中挖出来的车子里那名不知道运气该算好还是不好，可起码撑到让人发现它的感染者之外完全没再碰上半点活物的日子相当乏味。
要知道放眼望去入目所及的范围除了一片死寂，就只有黄土……等等，黄土，绿树？之前找到这辆休旅车的加油站附近，除了建筑物遮蔽的范围... -->>
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