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    而是因为自9月17日起,国家就与东瀛处于一个战争状态。

    直到11月23日,东瀛才无条件投降。

    并且直到1月初,才与世界各国基本建立起了外交关系。

    因此一个相对稳定的地区环境,是商品贸易的重要基础。

    自行车实际算起来,从11月份才开始对高丽王国售卖。

    11月下旬,才开始对东瀛帝国售卖。

    12月下旬,才开始对安南王国、澜沧王国、高棉王国、暹罗王国、勃固王国售卖。

    因此整个第4季度的销量并不算高,也是可以理解的。

    但是根据1月份的数据统计,就自行车一项,就售卖了26万辆。

    就目前售卖的趋势来看,2月份这个数据应该还可能再翻两倍。

    毕竟自行车,也存在着一个口碑发酵期。

    神罗和机械阵营的各国虽然也产自行车,但是在异时空国自行车的面前,无论是质量、价格、美观度,都无法取得哪怕一丢丢优势。

    最关键的是,异时空的自行车厂商,还做了不少价位的自行车。

    你有钱,买个千儿八百,甚至几万的自行车,都没问题,只要你买得起。

    除了这些上千的自行车,还有价值几百的自行车可供选择。

    当然最重要的是,还有平民自行车。

    国内的自行车厂商,无论是做中高端的,还是做中低端的,都不约而同的将目标放在了当下时空的低端市场上。

    整个国内的厂商,更是卷得不行。

    而且那些被遗弃的共享单车从荒地上拉出来继续销售。

    这也造成了一个情况,低端自行车的售价,直接被压倒了两位数。

    这是什么概念?

    这是外国商人向国内进口低端自行车,运回自己的国家去售卖。

    质量、价格可以轻而易举的击穿任何一个国家的市场。

    异时空产的自行车,只会成为性价比之王的代名词。

    说是倾销,也不过分。

    至少这种能够方便人们出行,并且价格还十分亲民的低端自行车,必定会受到各国百姓的喜爱。

    国内厂商也索性卷得躺平了,各自开启了低端汽车薄利多销的策略。

    当然这样的局面,也一定程度上帮助国内钢铁行业,释放那过剩的钢铁产能。

    并且随着东方诸国签署了成立东方共同体的协议后,共同体内的成员国之间,也不再存在着关税。

    没了关税,那么从异时空国进口的商品,价格只会更低。

    薄利多销的局面,必定会铺平整个共同体世界。

    在燃油供应不足的情况下,自行车自然成为了首选。

    在道路等级不高的情况下,自行车自然成为了首选。

    在性能价格对比的情况下,自行车自然成为了首选。

    根据统计,2月份共同体各国,以官方的形势采购的自行车订单,都达到了10万辆。

    自行车风靡东方世界,已经是势不可挡之势了。

    柳建刚惋惜道:“小小,你看看,什么叫善于发现商机?

    这就叫善于发现商机。

    咱们还忙着调研安南百姓的服装问题,人家就已经将自行车卖到这里了。

    看看咱们俩坐的这个自行车,还是景区的三轮车呀。”

    熊晓晓点了点头,不得不说那些善于发现商业机会的人,十分厉害。

    两人说什么,自行车车夫大抵听了个明白。

    由于安南在这个时空中,与中原王朝一直是分分合合。

    你说它分离了吧,又没完全分离。

    你说它回去了吧,又没完全回去。

    以至于安南现在虽然是个独立的王国,但是安南国内大多数是以中文为主,并且汉语就是安南王国的官方语言。

    车夫并没有插嘴,毕竟他的任务只是为这两个上国女子当车夫。

    并且柳建刚和熊晓晓的全部行程,都是由阮家在安排。

    她们是阮家的合伙人,并且明面上他们对安南王国来说是外资,安南王室自然也十分重视。

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