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偿,可是现在……他怕是要自己花钱修了!

    刚才转弯的时候速度太快,没有经验的徐哥一时操作不当,误把油门当了刹车,结果一头撞到了大门一侧的石墩上,惊魂未定的他从车上跳下来之后,看着刚买的车前脸被撞得面目全非,心痛的感觉简直无法用语言形容。

    想到今天发生的一切竟然都是拜李毅的一句话所赐,徐哥心里有一句MMP不知道当讲不当讲!

    冷静下来之后,猜测那很有可能是对方的激将法之后,徐哥顿时怀恨在心,连车都不管了,直接带着兄弟们回去找李毅的麻烦。

    然而等他想明白的时候,李毅和马农早已离开了,他们回去也只是扑了个空。

    虽然马农现在也是身价百万一族,但是知道了加价提车的潜规则之后,果断放弃了合资车,转而支持自主品牌。

    从丰田4s店出来之后,二人向后去了广汽、长城、长安、吉利的展厅,确定了大致目标之后,马农直接提出了试驾的请求。

    在工作人员的带领下,二人依次把车开上了路,由于没有驾驶经验,马农对于车辆的动态表现几乎一窍不通,所以试驾的重任自然是落在了李毅的肩膀上。

    通过李毅给出的最终分析,马农最后选择了VV7这款逼格极高的车。

    尽管这款车的油耗有点高,但是动态表现也确实达到了这个级别车辆的平均水准,而这辆车原创度很高的造型实在让人欲罢不能,最后甚至让马农放弃了“低油耗”的购车标准,直接刷卡提车。

    用销售人员的话来说:“这样的价位,这么高的逼格,买这车的谁还在乎油耗啊!”

    这样的观点是否正确暂且不说,但是如此简单粗暴的理论确实能打动大多数人。

    相比汉兰达的加价提车,自主品牌的销售就比较接地气了,该给的优惠一样不少,而且还送了个大礼包,这样的营销策略至少在心态上很容易让人接受。

    马农是个务实派,所以直接选择了灰色的车身,倒不是跟其他人一样觉得这个颜色比较霸气,而是马农自认为不是什么勤劳的人,洗车的频率显然要比别的车主低很多,而灰色显然更加耐脏,比较适合他的性格。

    在李毅的建议下,马农直接花了四百块的服务费,让4s的工作人员帮忙完成了落户和上保险的流程。

    有了徐哥的前车之鉴,作为新手的马农非常有自知之明,悬挂好了号牌之后,直接把车钥匙扔给了李毅。

    “你雇我给你当司机得了!”

    接过钥匙的李毅没好气地说道。

    “那我可雇不起……”马农干笑着说道。

    自从知道了李毅的“辉煌历史”之后,马农就知道前者跟他压根儿就不是一个世界的人,这些日子李毅表现出来的智慧和才能都让他望尘莫及。

    如果别人遇到这种情况肯定是拼了命地巴结李毅,但是马农显然没有那么多的花花肠子,跟往常一样该怎么做就怎么做,从不刻意讨好。

    当然了,这也是李毅为什么愿意跟他交朋友的重要原因。

    (本章完)

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