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段，省道前方正在施工，必须绕行，然后他们就走了一段看上去很平坦的土路。
六辆大货车都上了土路，而雨又越大下越大，土路渐渐就变成了稀泥，货车也都陷入泥潭中。
几十吨的大货车，一点抓地力都没有，这种时候唯一的办法就是找个车把他们拉出去。
他们准备把后面三辆车的拖车摘掉，然后把他们开到前面把车拉出去。
要是不下雨，这条路的宽度还是足够两辆货车并行的，可是现在正下着大暴雨，他们可不敢尝试，万一不小心滑到农田里去就麻烦了。
张贵武正感觉脑壳疼，这时车队前方有一辆车开了过来，打了几声喇叭。
前面第一辆司机用对讲机告诉张贵武有三辆没有车头的货车开了过来。
张贵武赶紧带人跑上去跟对面的卡车司机谈了一下，还从包里面拿了两包好烟。
而前面第一辆车的卡车司机就是凌永仁，王冬坐在副驾驶，周凤则是在国道旁边看着拖车。
张贵武刚开始并不确定，这三辆车是专门过来帮忙的，直到有一位司机给他看了自己在网上发的记录信息，张贵武才放心下来，赶紧给三个卡车上的司机发烟。
为了安全起见，三辆卡车一直退了一公里，找了一个比较宽的路面掉了头。
凌永仁驾驶的卡车作为头车，另外两个车排在中间慢慢的退到陷车的地方。
他们用了两根非常粗的钢丝绳，挂在车队的第一辆车上，三辆只有车头的大卡车把钢丝绳拉紧，然后一起发力，将车队的第一辆车从尼克里面拉了出来一直开了十多分钟，才将第一辆车送上省道。
第一辆车救出来之后，车子停在路边打开双闪，一名司机下车帮忙，而另外一名司机留在车里。
三辆只有车头的卡车又一次倒进土路，来到车队第二辆卡车的前面。
还是用同样的方法先将钢丝绳拉紧，然后同时给油把第二辆车也拉了出来。
紧接着是第三辆，第四辆，第五辆都是用同样的方法拉了出来，但是在拉到第六辆的时候出了一点意外。
跟前五辆车相比，这辆车陷得非常深，他拉的东西也比其余五辆要重很多。
其实三辆，只有车头的卡车要拉他是不成问题的但是即使车有这个劲儿，但是钢丝绳恐怕撑不住卡车刚走了十几米，钢丝绳就被拉断了。
张贵武赶紧把前面五辆车上的牵引绳拿了过来，五条牵引绳都绑到一起，然后再寄到第六辆车上，这才把第六辆车给拉了出来，十多分钟后第六辆车才跟整个车队都全部脱困。
车队停的地方旁边刚好有一家饭店，原本张贵武是想给一点辛苦钱感谢特意来帮忙的司机，可是十几个司机都没有收，最后张贵武只好给他们塞了两盒好烟，然后又拉着他们进了饭店。
一共来的有十六个人，在十六个人里面有十个司机和六个司机的家属，他们一共开了十辆卡车来救援，再加上张贵武的车队十六辆卡车，在路边排了一长串。