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爆发了,感觉有点不可思议,我就再回泰国看看到底什么情况,就在泰国住了一个月,最后和陈董事长达成一个合作协议,从国内借债力撑盘谷银行乘机收购竞争对手。”

    “盘谷当时的情况很糟糕,我太太是很资深的高级会计师,过去查账时,脸都是白的……当然,一直很白,无人可比。”徐总这一次真不是要说段子,徐妈在下面看着呢。

    全场都很有默契的呵呵笑着。

    “就是这种情况,盘谷还并购了第二大的竞争对手和泰国第三大的保险公司,一举成为泰国真正雄踞第一的金融财团,这笔生意到今天为止,我们当时出资一亿美金入股,七年时间,目前价值三十亿美金。”

    徐总对这个生意是很得意,翘着腿,抖了抖,“其实,我什么都没有做,就是勇敢的赌一把,抓住一个最好的契机。包括当年投资香港太古、信合置地和新加坡华侨银行,这都是大赚。反过来再对比这两年并购瑞士历峰,还有入股宝马,客观来讲都是非常精彩的海外投资,不至于赔本,但也浪费了大量资本和时间,同样的资金放在国内,收益率要高的多。”

    “小徐董事长,您对老徐董事长的观点认同吗?”主持人陈宏伟忽然发现徐腾在坏笑,估计不是很认同,好,父子反目的机会来了。

    “仁者见仁,智者见智,有些事情要辩证的看,一直等下去,可能没有那个机会。”徐腾确实是在坏笑,只是笑徐总肥肉吃的太多,难得啃几次骨头就嫌弃牙疼。

    他不能说太多,很快改口,“大致上,我的观点和父亲差不多,海外并购要谨慎,至少这些年,大家还是要专注国内并购和重组更现实。国内企业要有很强的危机感,我们现在的劳动力成本优势在十年后,大致就可能消失殆尽,你将你的公司人工成本加两倍算一算,如果赔本,你就要小心了,要么卖厂套现,要么收购对手,要么抓紧推进科研和产业升级,永远别停下来。这也是我父亲的一个观点,我一直特别尊崇这一点,做企业,千万别停,一停就死。特别是在我们平均技术水准相对全球产业链还是中低端时,这种情况下,你都不能三年上一个台阶,那你就是在等死。”

    “我们以汽配业为例子,现在全国大概有四千多家中等规模以上的汽车配件公司,十年后,我相信会逐渐剩下一百家,二十年,或者三十年后,我们只剩下十家汽配行业的巨头时,中国汽车工业就会雄霸亚太,彻底改写日德美三大系的格局。换句话说,有机会进步,有机会合并对手的时候,大家千万别犹豫,要像狼群一样奋力狂奔,我们一旦满足于现状,那就是等着被淘汰。”

    徐腾的这一番话,当然是若有所指,他要整合国内汽配工业。

    主持人陈宏伟适时轻轻鼓掌,“非常感谢两位徐董事长分享彼此的并购经验,通常,我们节目最后几分钟是留给现场观众提问,今天可能有一点变化,最后三分钟,我们要留给两位徐董事长,和我们分享一些新的商业信息。”

    徐腾和徐总互相看一看,不知道是谁来发布新闻。

    “你公布吧,我都忙美国的事,华腾的这几件事都是请你义务帮忙。”徐腾想了想,感觉还是要谦虚一点,让徐总公布新的资讯。

    这是一个姿态,证明徐家确实要在汽车产业大展拳脚,而且,后续的并购和投资会更多,谁要是害怕,现在闪还来得及。

    “行,我说。”徐总起身,看了看旁边的空位,很煽情,“我和太太都出身江泰系,这是江淮省的一些嵍县知青组建的互助性质的公司群体,以江泰集团和老大哥黄信洲为首。老大哥这么多年一直有个心愿,想要振兴中国的汽车产业,我们徐家深受其恩,没有老黄,就没有徐家。老黄不在了,这个心愿,我们来帮他完成。最终要花多少钱,花多少精力,我和徐腾不是在乎的。”

    “我们虽然是汽车工业的门外汉,但还是很努力,经过这半年的不断联系和谈判,目前基本可以公布,华腾工业控股集团将会正式参与ST金马股份、ST襄轴承、湘火炬、法士特汽车传动公司、安柴集团和上海延峰内饰公司、天津华丰内饰公司的重组,七个重组将在年内完成,我就是卖掉盘谷银行的股份,也要将这些事做成功。”

    徐总是在赤裸裸的恐吓在做的几位汽配业大佬,真正的狼来了。

    上海延峰是上汽旗下的汽车内饰公司,天津华丰是一汽旗下的汽车内饰公司,华腾工业能从两大巨头手里夺肉,一并重组,这不是一件很简单的事哦。

    徐总也是在告诉台下的俞亮,滚回去转告王佦,拼关系,徐家还是不怕的。

    客观来说,即便并购过程中出现矛盾争执,最终还是有机会握手言和,可王佦连“徐家钱脏”这种话都说出来了,那就没办法握手了。

    在场的这些企业家们都是一片震惊,ST金马、ST襄轴承,这都是ST几年,眼看快要退市的公司,倒没什么可惊诧的,只要徐家贴的起钱就能收购,对方求着收购,何况ST金马是嵍州企业。

    湘火炬从德隆系崩盘开始,新的控股方是湘省的安荣控股公司,现在终于可以确定,安荣控股公司是华银系的一股势力。

    法士特传动公司、安柴集团和上面几家可不一样,前者虽然一直亏损到2002年,这两年可不一样,已经是国内销量最好的重卡变速箱、离合器、减速机制造企业,少数能和外资竞争的汽配业国企。

    安柴集团也是效益很不错的大型国企,只不过是位于小县城,这些年的发展一直有所限制,基础毕竟是国内80年代的六大柴油机基地之一,技术储备和生产能力都是很不错。

    这是什么情况?

    什么情况?

    你在陕省和江淮省各投资几百亿,再看看能否收购这些地方国企,何况法士特传动是上市公司,背后有一半股份是湘火炬,而湘火炬早在德隆系崩盘时,就已经落入华银系之手。

    华银系不是十大黑庄,而是专杀黑庄的庄家之王,杀小户早已不能让华银系满意。

    这一波大重组,直接将会缔造出一家匹敌一、二、上、广四巨头的民营汽车工业集团,这真是资本、关系、名声都达到一定程度才能玩的,过去也就是中信、华润能玩,现在又多了一家华腾。

    草!

    台下上百位各地企业家终于懂了,徐家玩的这一系列招数,从工商协会在背后站台的博鳌中企峰会论坛,到央视的《对话》栏目主持这一期关于并购重组的节目,都他妈是在恐吓大家。

    吓着了,真的吓着了。

    特别是万向的鲁总,其实也想收购湘火炬,没有成功,至于法士特、安柴、上海延峰、天津华丰四家汽配公司,鲁总想都不敢想。

    这还玩什么啊?

    大家都以为主持人陈宏伟是被徐家收买的,一路帮着烘托老徐家的霸气,这真是冤枉了,陈宏伟也被吓着了。

    陈宏伟是专业的央视财经主持人,专业素养深厚,此时仔细想想,老徐家真是图谋深远,从徐腾出资9亿解决江泰、庆云化工兼并国企资产的遗留问题,解决工龄买断问题博得各方喝彩,从华腾、永泰集团前往陕省投资开始,从华夏保险联手一汽推出华夏车险开始,这一切就都在酝酿中。

    最终,终于有了这场海天盛宴一般的大规模并购、重组。(未完待续。)

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