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肖远航的话虽然不急不缓，却犹如惊雷一样在徐文博的头顶炸响！对呀，公路交通是国民经济基础建设不假，却也不用按照老的模式必须由政府出资啊！松江省是农业大省，工业极为不发达，每年的税收有限，除去正常的支出之外，能用到基础建设投资的资金十分有限，像这两条路公路的建设项目，省政府想方设法的才筹措到6000千万的资金，就算摊派给沿途4个地级市共1亿3千万的资金，加一起还不到2个亿，就连一条春古高速公路的一半资金都没到，何况到现在4个地市还没筹措到这笔钱呢！
徐文博这个时候真正是体会到肖远航说的只有想不到，没有做不到这话的深刻含义了，全省纠结了几年的大问题，肖远航轻飘飘的一个想法就使这个问题见到了曙光，虽然具体落实还有很长的路要走，至少，他为解决这个难题提供一条可行的思路。
“招商引资？”郭小泉听后十分惊讶的说：“建设公路这种事情也能招商引资？”
肖远航》：“现在全国各个领域都在搞招商引资，建设公路当然也可以这么搞？”
郭小泉说：“公路建设是国家基础建设，没有招商引资这个先例啊！”
肖远航说：“改革开放就是摸着石头过河，什么都可以尝试，据我所知，东南沿海那些经济发达的省市，已经做了这方面的尝试。”
听到这里。徐文博终于忍不住问道：“小肖，你说的哪个省市？”
前世靠引入外来资金修建高速公路的现象很普遍，最先引入外来资金修建高速公路的就是东南沿海那些经济发达的省市。肖远航只是凭前世的印象泛泛而说的，这个时候他们有没有引入外来资金建高速公路，他还不能确定，但是徐文博问起来了，他就必须得回答。
想了想，肖远航说：“比如岭南省，还有浙东省。他们都有过这方面的尝试。”
郭小泉一听还真有引入外来资金修建高速公路的，忍不住问道：“你是从哪来得知的？”
肖远航说：“今年我到京城面授的时候，有很多同学是那边的人。在闲聊中他们提到过这个事情，当时我只当笑谈听了听，但具体那边有没有这么做，我也无法考证。”
徐文博一直沉浸在肖远航给他带来的冲击之中。听到这句话说：“具体那边有没有这种情况。了解一下便知。如果有，我们可以做为参考，如果没有，我们这么做也是符合中央精神的！”
肖远航听徐文博这么说，知道他的心里已经认可了自己的想法，后世这种现象很常见，引入外来资金修高速，银行贷款修高速。并逐渐成为各地方政府修建高速的固定模式之一，谁投资谁就拥有几十年的高速公路收费权。那可是一本万利的好项目。
徐文博现在心中已经开始筹划这件事情怎么运作了，修通春城－古河的高速公路和古河－桐水的一级公路，无疑对古河的经济发展有着极大的促进作用，他... -->>
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