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nbsp;而看着落在自己后面很远的AMG,秦淼脸上露出了一个意义不明的笑容,不过有头盔护目镜的遮挡,没有人发现秦淼在笑。

    没错,这次轻微的剐蹭就是秦淼故意为之。

    其实正常状态下的秦淼做不出这种高难度操作,但用了技能卡之后,秦淼对这台AMG GT实在是太熟悉了。

    操控感虽然没有F4那么顺滑,但秦淼对这台车的控制力,也算是达到了妙到毫颠的地步。

    轻微刮蹭一下前车的屁股对于驾驶着这台AMG GT的秦淼来说依旧有难度,但不至于像是没有用技能卡之前那样根本没法完成。

    我秦淼平素喜爱与人为善,但也不是个吃哑巴亏的主。

    你恶心我,我恶心回来就是了,我管你是不是女的,长得好不好看。

    至于坐在秦淼副驾驶的于加良此时又一次开始后悔了。

    在排位赛的时候后悔坐上秦淼的车是因为他没有做好心理准备,上车之前他根本就不知道秦淼的驾驶技术原来这么好。

    而正赛后悔则是因为此时的秦淼开车有点太过极限了,刚刚秦淼吸秦韵的尾流的画面就像是一个瘾君子在吸毒,不到最后一刻根本不抽头,非得把对方的尾流最大化地利用起来才肯抽头超车。

    甚至因为秦淼的晚抽头而导致了对方的失误。

    这种画面的冲击力实在是太强了,本来坐车不会晕的于加良突然感觉自己的胃部有些不适,喉咙有股呕吐的冲动。

    在后直道轻松超越了秦韵,并且获得了3秒的优势之后,秦淼就恢复了省油巡航状态。

    毕竟本身带的油就不够跑完比赛,又因为和秦韵短暂的缠斗,不计消耗地踩了好一阵油门,秦淼感觉自己燃油的缺口又回到了两圈。

    前面七圈省下来的油这半圈就给耗光了。

    而秦韵呢,一脚失误之后就落到了第二,这还不算,因为落到第二之后她还需要有一个提速的时间。

    正好就在她提速的这段时间里,排在第三的舔狗付海就追上了秦韵,并且吸上了她的尾流。

    付海其实并不准备进攻秦韵,因为他今天是来和秦韵打好关系的,不是来破坏关系的。

    再不济也得留下一点自己在秦韵脑海里的印象。

    所以想了想之后还是决定进攻秦韵一圈,因为一圈的时间足够他进攻两三次,等比赛结束之后,两人也可以根据赛场上的这一圈攻防交流意见,一来二去,这不就打开突破口了吗。

    只可惜秦韵被秦淼搞了一下心态之后不但没有出现状态下滑,反而瞬间来劲了。

    当然,因为画龙防守而对秦淼生出来的一点点愧疚情绪瞬间也消失不见。

    秦韵开始不计代价的追击秦淼,走线开始变得激进起来了。

    而跟在秦韵身后吸住了尾流的付海有些绝望地发现,别说和秦韵进行攻防了,他连跟上秦韵的节奏都很困难。

    此时比赛已经来到了第10圈,秦淼冲过终点线,距离比赛结束还有9圈。

    虽然身后的秦韵开始疯狂追击秦淼,但是两秒多的差距并不是一两圈就能追回来的。

    就更别说秦淼的实力是要比秦韵强的,就算车上多了一百多斤的负重,秦淼还开着省油模式,秦韵对于秦淼追击的速度也只是每圈缩短0.3秒的距离罢了。

    等秦韵追到秦淼身后一秒内的时候比赛才来到了第17圈。

    还有两圈比赛就要结束了。

    之所以花了7圈才追上这1.5秒的距离,纯粹是因为秦韵开得太过激进,有好几次稍微错过了刹车点,导致走大了进而损失了一部分时间。

    稳定做圈速的秦淼又一次被秦韵从人车合一的状态逼了出来,背后气势汹汹地杀过来一台车,并且她离你越来越近,是个人都会觉得有压力。

    低头看了看自己汽车的仪表,此时距离比赛结束还有2圈,仪表上的油量报警灯已经亮了,显示油量的表大约只有一格的十分之一了,很快就要见底了,秦淼知道见底了之后油箱内大概还有一点油,但是这点油具体能够让他坚持跑多远就不清楚了。

    秦淼只知道如果自己继续保持这种省油的节奏跑下去,那么这台车一定能够在燃油彻底耗尽之前冲过终点线。

    但是此时身后的秦韵已经逼近到了秦淼身后一秒处。

    以她的这种开法,没准这圈的后直道就可以吸上秦淼的尾流,在第18圈的发车大直道就开始对秦淼发动进攻。

    所以秦淼此时需要做出取舍了,是继续保持自己的节奏,争取平平安安地完赛,还是提速并且防守后面的秦韵,力争保住自己的第1名,但是一圈过后燃油随时都有可能耗尽,最后落得个什么都没捞到的下场。

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