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处理那两位公子以及他们的家族，只不过是族皇陛下业余生活之中的小插曲罢了。
优化整合两大集团得来的十几亿资产，就当这段时间，幺鸡与花旦们的XO费好了。
至于他们的蛀虫爸妈的归宿，扔到免费管饭的地方，并不能彻底解决问题。
反正现在华巴铁路一期工程已经开工建设，他们不是曾经表示过要建设祖国么？
“小王陛下，这就是大莲造船厂，‘瓦良格’号正在干船坞里接受改装！”海佬A强忍着这个散发着王霸之气的奇葩称谓，亲自陪同幺鸡视察这里。
远处那艘体型庞大、锈迹斑斑的钢铁神兽，就是被海军寄予厚望的联盟巨舰。
按照族皇陛下给出的改装方案，造船厂已经拆除了舰首12单元反舰导弹垂直发射筒。
腾出所占用的空间，并计划在发射井口区域重新铺装一整块飞行甲板。
毫无疑问，原汁原味的俄式大餐并不适合华夏人，需要重新料理方能下嘴。
见到管事的大佬A翘首期盼，族皇陛下知道自己总算没有白跑一趟。
此时的造船厂里星光灿烂，两巨头与海军高层都聚集于此，等待与幺鸡进行磋商。
本来大佬A只需坐镇京城，恭候族皇陛下的大驾光临就行了。
由于天有不测风云，“瓦良格”号航母的首席改装师坐轮椅了，也只能迁就一下对方了。
经过一番嘘寒问暖，双方终于进入了核心环节。
“小王陛下，你的改装方案，我看过，能达到法国‘戴高乐’号的作战效能？”大佬A之前可是做足了功课，免得再被这小子噎到。
“戴高乐”号的排水量比“瓦良格”号低2万吨左右，但后者改装之后，也仅仅相当于前者的战力。
这看似不可思议，却是有充足理论依据的。
首先，“戴高乐”号是核动力航母，续航力几乎不受限制。
“瓦良格”号是常规动力航母，必须经常接受油料补给。
尽管K15压水式核能反应堆有些鸡肋，让“老戴”的最高航速不到27节。
从法国船舶建造局（DCN）动工，到正式服役，用了12年时间，总造价更是无比雷人。
可“戴高乐”号仍然让法国成为了世界上第二个拥有核动力航母的国家。
这是有史以来第一，也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。
其次，“戴高乐”号安装了弹射器，可以让“阵风”战机满载起飞。
“瓦良格”号采用的是滑跃式前甲板，载机只能半油或半弹起飞，否则容易掉海里。
弹射起飞比滑跃起飞的好处是显而易见的，否则傲慢的法国人不会腆着脸求购美制C-13弹射器。
第三，有了弹射器，“戴高乐”号就能放心搭载E-2C固定翼预警机。
光“鹰眼”那2700公里的最大航程，就绝非俄式Ka-31预警直升机可比。
500多公里的探测距离与2000多追踪目标数量，足以笑傲全行业。
好消息是，华夏有钱买不到，也就没啥可伤心的了。
第四，“戴高乐”可以搭载24架“阵风”M型，与“瓦良格”号的数量相当。
假设华夏使用苏-33作为舰载机，那么受限于Ka-31预警直升机的航程。
性能卓越的苏-33纵然有逆天本领，也对付不了E-2C与“阵风”这对搭档。
若是防卫舰队周边空域，倒是尚可，进攻对方航母战斗群的任务就免提了。
“如果彻底大改一下，还是可以达到的！”族皇陛下打算给“老瓦”来此有内到外的“整容”
“戴高乐”号机库的尺寸是138.5×29.4×6.1，而“瓦良格”号机库则为.5×7.4。
看似大了一圈，可不要忘了，苏-33或者歼-15，比“阵风”大了不止一圈！
歼.9米，翼展14.7米；“阵风”的长度只有15.27米，翼展短到10.80米。
可以说，这款法国货的尺寸只有歼-15的三分之二左右，因为达索公司在设计时就考虑到了“戴高乐”机库的容积。
如果不对“老瓦”的机库进行改装，那么比“老戴”大一号的航母，载机量仍然只有可怜的24架！
“美国‘尼米兹’级航母的舰宽是40.8米，机库宽度为33米，机库占舰宽比例为81%。而我们的‘瓦良格’号机库的外舱壁采用了安全性较高的加厚舱壁，作为装甲防护，导致机库宽度只有26.5米，机库占舰宽比例仅为71%。如果向两边拓展供... -->>
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