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MBT－3000主战坦克是双方第一个合作项目，PLS集团将出资5000万美元，帮助塔克希拉（Heavy－
Industries－Taxila，简称HIT）坦克厂进行生产流程的升级换代，包括购买先进设备，采购相关物料，达到研发新型主战坦克的规定要求，并试制10辆样车，还须新建一个生产装甲车辆发动机的配套工厂。
巴基斯坦将从全球购买设备，汇集全国的技术人员，建设一个产品涵盖瞄准镜、周视镜、夜视仪、地面导航系统、激光测距仪、弹道计算机、红外热像仪和各种传感器的火控系统工厂，建成之后，将拥有泛大胡子世界最为完备的地面武器研发生产系统，这对遏制印度在本地区的扩张起着举足轻重的作用。
之前与华夏联合研发的MBT－2000型坦克，巴方已投入约2000万美元，全当交学费了。
至少巴基斯坦已经获得了生产ZPT－98型125毫米滑膛炮、自动装弹机、尾翼稳定脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和杀伤榴弹等方面的技术，能够自行组装整车，给MBT－3000坦克的生产奠定了不错的硬件基础，塔克希拉坦克厂只需要根据幺鸡的要求，对生产线稍加改进，就具备能量产这款现代化主战坦克的条件了。
“就叫‘勇士’好了！”穆沙拉夫给MBT－3000按上了响亮的绰号
由于要对外出口，像它的前辈“哈立德”一样大胡子式的名字被通俗易懂的“勇士”取代。
自主研发并生产MBT－3000可以为巴基斯坦节省大量美元现钞，而且“勇士”还能在不远的将来出口创汇。
“老穆，我能看看你们的T－80UD么？”幺鸡对这款坦克比较好奇
1996年8月，巴基斯坦军方决定以6.5亿美元购买320辆T－80UD，作为印度从俄罗斯引进300多辆T－90的强力回应。
一年后，首批15辆运抵巴基斯坦，根据双方事先的约定，整个采购合同将执行到2002年为止。
但俄罗斯发表抗议，表示自己拥有T－80系列的知识产权，因而乌克兰不能出口该款坦克。
事实上也是如此，T－80UD所需的2A46－2型125毫米滑膛炮、铸造炮塔以及其他技术都归俄国所有。
这迫使乌克兰不得不另起炉灶，成就了后来的“黑海变种”——T－84“堡垒”！
位于哈尔科夫的马里舍夫工厂后来交付给巴基斯坦陆军的285辆T－80UD都使用了T－84的焊接炮塔。
“当然可以，我会尽快安排！”穆沙拉夫还期望这小子能从东欧货身上看出点门道
要是这位大能人士真的可以破解其中的奥秘，那国产版T－80UD就可以和MBT－3000双剑合璧，所向披靡了。
相比之下，印度陆军装备的2000多辆T－90S与T－72M1就没那么可怕了。
T－80UD与ZTZ－99孰优孰劣，还得仔细研究一番才能下定论。
但T－84“堡垒”显然不如ZTZ－99的后期型号，毕竟一分钱一分货嘛～！
巴基斯坦陆军不是不能装备99式，只不过200万美元的采购价有点让他们难以接受。
一辆ZTZ－99的价格能买两辆MBT－3000，后者就足以对付沙漠那边的T－90S了。
幺鸡这次拜访老穆，给他带来四个军工项目。
陆军自然是MBT－3000，空军则是歼－10C，还有一个是轻武器，剩下一个则是……
“王，我国海军也需要新式作战舰艇，你看能不能……”穆沙拉夫也要趁机给海军更新换代
巴基斯坦海军现在仅有4艘驱逐舰、8艘护卫舰、5艘常规动力潜艇，以及一堆小舢板。
看似有大型水面舰艇12艘，但四艘驱逐舰均为美国“基林”（Gearing）级通用驱逐舰，完工于令人震惊的1945年！
到今年为止，已经在水里泡了55年，估计水线以下都成了贝类的住宅区……
8艘护卫舰里有6艘为英国21型“女将”级，2艘英国“利安德”级，看舰龄，它们还能凑活用。
5艘常规动力潜艇均为法国货，2艘“阿戈斯塔”－70，3艘“阿戈斯塔”－90B。
前两艘已经快到寿了，后三艘作战效能还可以，但没有安装AIP系统，水下持续作战能力就无从谈起了。
规模庞大的印度海军则拥有1艘航母、8艘驱逐舰、26艘护卫舰，以及14艘常规动力潜艇。
唯一的一艘航母自然是从英国购入的“维兰特”号老爷舰。
但8艘驱逐舰有3艘为新下水的“德里”级，满载排水量达6700吨。
虽然输出火力与自动化程度仅相当于美苏八十年代的水平，不过收拾巴基斯坦海军的“基林”绰绰有余。
26艘护卫舰都是不堪入目的货色，战斗力比华夏海军053型略逊，有些充数的型号甚至相差一截。
倒是印度从俄国订购的三艘“塔尔瓦”级护卫舰将使其实现远洋舰队的希望所在。
因为由于该级战舰性能良好，达到印度海军的预期标准，在第一批三艘后，他们又订购了两批六艘同型战舰。
以“塔尔瓦”级为模板的“什瓦里克”级护卫舰也已获得高层批准，计划建造多达12艘。
只不过这次三哥依然被俄国人吃地死死的... -->>
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