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sp; 而“重力”向前倾的时候，四肢精巧的机械能便又会将前倾的“内仓”拉回来。然后前蹄走一步内仓便会“前倾”，但前蹄带动后蹄动，后蹄一动又会“拉回来”。
这样就形成了一个“钟摆力”。
仔细观察之后，李清微感觉所谓的木牛流马，就是一个精巧的“外骨骼”装甲，他可以让人以最小的力气去做最多的事情。
不过这只在平地上面才能用的功能。而木牛流马真正强大的地方在与“多功能”。可以适应很多地形的作战。
实际上“木牛流马”并不是一个名字，而是这个机械的两种模式。眼前这个用四肢行走的模式叫“木牛”。而它另一个模式才叫“流马”。
因为木牛流马的腹部还有一个独轮,不过这个独轮的半径短于木牛流马的四肢。
平常用“木牛”模式，平地行走的时候的时候用四肢，也不会影响到这个独轮。
但是上坡的时候，这个“钟摆动力”就会成为累赘。
不过诸葛亮也想到这个问题了，木牛流马的舌头是个机关卡槽，只要转一下，内部的“钟摆动力”内仓便会被卡住。
因为内仓与四肢的机械动力是一体的，因为这个内仓被卡住了，所以木牛流马的四肢也会僵住。不会再动了。
如果遇到上坡之类的地形这个就不能用了。
然后就可以启动木牛流马的“第二形态”，“流马”。
这个时候就把四蹄上的机关扳上去。四蹄的“膝关节”就可以弯曲，然后就能被折叠上去。从而让四肢的长度短于独轮。这个原理和折叠自行车差不多。
而后独轮因为四肢被折叠了上去了，没有了支撑，便落在了地上。
而此时，短下来的四肢，前肢的收缩程度比后肢大，从而前肢就被彻底折叠上去不碍事。
而后肢就成为了独轮车后面的两个支撑点。之后只要扳下牛背上的两只把手，然后卡住固定。
那么木牛流马就成功启动第二模式“流马”，变成了一个独轮车，士兵们只要推着走就行了。
这个是专门为崎岖难行的山路，还有坡道设计的。
平地时的模式是“木牛”，山路坡道是“流马”。
而诸葛青云也为李清微演示了木牛流马真正的用法，他将四五只木牛流马前后相连接，然后他一个人就能很轻松的在平地上拉动四五只牛马。
每一只木牛流马可以载重大约四百斤粮食。
也就是说一个普通的士兵，用木牛流马在平地运粮的话，一个人拉五只木牛流马，一个人就可以运粮两千斤。
虽然这个运的也不是很多，比起真正的骡马大车来显得有些不太实用。
但是最重要的是，木牛流马不像真的牛马那样需要草料，需要饮水，需要休息。
这样就可以大量的减少草料的消耗。
行军的途中只要保证士兵们的消耗就可以了，无需操心骡马生病，死亡，缺少草料，需要休息之类的事情。
而且这个只是设计起来很麻烦。但是组装制作起来并不难，以唐门的流水线作业，完全可以成批量生产。
这样下来可以节省不少的马匹资源充当战马。