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文件放在傅明予桌前，比刚刚那一摞足足厚两倍。
毕竟是飞机采购，并非以虾钓鳖的买卖，这影响着恒世航空未来的发展。
也正是因为ACJ31的大量采购计划，这个自主研发的新型客机未来将逐步占领恒世航空的机队，相应对其他机型的飞行员需求量会大量减少，傅明予才决定取消内部招飞的飞扬计划。
机队改革在临，恒世航空高层忙得脚不沾地，而“阮思娴”这三个字，便如同她的脸一样，只在傅明予的脑海里短暂地存在了一会儿。
稍纵即逝，雁过无痕。
但不代表其他人对阮思娴的离开没有兴趣。
有人说她跳槽了，北航给了更好的条件。
可是没道理啊，她只是一个空乘，不至于让别人来挖。
有人说她被求婚了，辞职回去做全职太太了。
还有人说她转行了。
众说纷纭，谁也不确定，也有人微信问她原因，她只说是想换个环境，可是大家都不信。
谁换环境会走得这么急啊？
直到几天后有人在伦敦看到了阮思娴跟岳机长在著名的玻璃餐厅吃饭。
大家想，她肯定是跟岳机长在一起了，所以急不可待地去了英国。
但是这个看似合理的说法立刻就被打破，真实原因终于流传出来了。
原来是阮思娴在飞机上试图勾引傅总，失手后在伦敦死缠烂打，傅总不堪其扰。
在乘务部大力治理“乱象”的时候出了这个事儿，阮思娴也是头铁，恃美生娇，可惜人家不买账。
所以她在自己被开除之前先提出离职以保存颜面。
大家都相信这个说法，因为这是她那天的乘务组传出来的，细节都有，真实性很高。
有人叹息，阮思娴要是心气底一点，找个年轻机长，年薪百万，平时还能跟飞自己男朋友的航班，比起普通人也好很多了啊，多少人羡慕都羡慕不来的，为什么就偏偏盯着总裁夫人的位置。
但议论归议论，平时工作这么忙，大家都忙于生计，过了几周，便只剩乘务四部的人偶尔聊起此事。
再过几周，只有和阮思娴较熟的人会说起此事。
再后来……“阮思娴”这个名字便只存在于恒世航空存放过期期刊的资料室里。
年复一年，机场旁边的稻田熟了三次，一大片田地被开发，延伸为跑道。
恒世航空的人员新旧更替，偶尔有乘务长和机长聊天的时候会提起“阮思娴”三个字，底下的乘务员一脸懵逼，他们在说谁？
再后来，翻过第三个年头，连乘务长们也不怎么提阮思娴了。
阮思娴在她最风光的时候离开，却没想到美名如泡沫一般，很快便消散在浪潮里。
在这三年，恒世航空内部发生了很多变动。
董事长逐渐放权，如今只掌控着恒世金融航空租赁公司的事务，而董事长两个儿子，大的那位掌握业务部，同时对接海外业务。小傅总傅明予羽翼渐丰，当初董事长专门把副总待遇的胡特助派去辅佐傅明予，如今也不需要了，胡特助归原位，由傅明予一人把持着各个业务支撑部门，时任运行总监。
小的八卦也有，比如董事长的长子，大傅总和未婚妻的婚约吹了。
傅明予的秘书一跃成为北非营业部总经理，而这边又来了个新的帅哥秘书。
还有乘务部那个江子悦跟调回江城基地的岳机长在一起了，两人天天蜜里调油。
乘务部的也新人一茬一茬地进来，各个貌美如花，又有了新的世航之“花”，凭借过人美貌登上内部杂志期刊，客人们翻阅后过目不忘，公司内部男员工蠢蠢欲动。
似乎没有人记得阮思娴这个人。
时隔一年，阮思娴再一次被提起，是因为有人看到这个新的世航之“花”，突然说了一句：“我觉得这个倪彤有点神似阮思娴啊。”
也有人不同意，“神似什么啊，最多算低配阮思娴吧。”
倪彤知道这个说法后，很不高兴，跑去问江子悦。
“师傅，阮思娴是谁啊？”
“她啊……”江子悦眉梢一扬，轻哼了声，没说下去。
倪彤缠着她问：“以前的同事吗？”
江子悦说是，倪彤就问：“都说我跟她有点像，有照片吗？我想看看。”
她就想看看，凭什么她就低配了。
江子悦道：“哪儿像了？你比她好看。”
倪彤听完还是不乐意，“我看看照片嘛，就看看。”
江子悦只得去翻阮思娴的微信，和她以往点进去看一样，一行“朋友仅展示最近三天的朋友圈”，什么内容都没有。
于是她说道：“你跟她有什么好比的，难道你也想跟她一样灰溜溜地辞职啊？”
倪彤眨了眨眼睛，“什么意思？”
江子悦摇了摇头，以极其感慨的语气把三年前的往事说了出来。
倪彤听完，差点没笑弯了腰。
“真的假的？太不自量力了吧？”
江子悦挑挑眉，“谁说不是呢。”
但这也不是特别宽慰倪彤，她还是非常膈应“低配阮思娴”五个字，心想自己要是早来三年，一定跟她争个高下。
可惜现在倪彤满身无力感，就像新欢永远争不过去世的旧爱一样，她也没法跟一个不在这家公司的人比。
好在这个说法很快就没人在意了，倪彤也破格升了乘务长，得上司重视，没人再拿“低配”说事儿。
而现下大家最关注的是，ACJ31新型客机即将交付。
华飞第一批自主研发的客机横空出世，订单覆盖全国各大航空公司。
这意味着空客和波音等龙头飞机制造商面临巨大挑战。
也意味着未来的高空领域或将更替霸主。
恒世航空上下整装以待，气象焕然一新，全新的专用跑道落成，第六飞行队成立，准备着迎接全新机型ACJ31的到来。
——同时也准备着迎接ACJ31飞行员的到来。