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只是这个部件造价有点高，施梦瑜有点担心研发资金的问题。
岑永初在旁说：“研发资金上不用太担心，我刚得到消息，这一次国家拔了十个亿用于高铁的研发，南车和北车的集团公司，会再联合出资二十亿。”
“厂里这些年来盈利非常不错，这又是国家支持的重点项目，只要我们能研发的出来，研发资金上我觉得不用担心。”
这事施梦瑜之前还真不知道，这几年八方投入了不少的研发资金，他们一研发起来，钱花得就跟流水一样，之前财务部有提到过这件事情，所以她今天才会有这样的担心。
方总工过来说：“小岑说的没错，国家的拔款马上就下来了，老总刚才还给我打电话，让我们放心大胆的去研发，钱上面不用操心，少谁的钱也不会少我们的钱。”
这话给在场所有的工程师吃了一颗定心丸。
第二天中午，中科院的几位教授就过来了，先跟他们开了一个碰头会，然后大家坐在一起拟定这一次合作研发人员的名单。
名单定下来之后，就开始讨论合作研发的细节，在这个阶段，双方都需要对彼此有个大概的了解，这样在接下来的研发工作中才能无缝对接。
八方有八方的长处，中科院有中科院的优点。
整个研发工作，一部分放在中科院，一部分在八方车辆厂。
这些研发数据不管有多复杂，都得落到实处，而落到实处则是八方车辆厂的生产车间。
碰过头，定下人员名单和研发的具体的流程，以及实验的项目后，接下来就是非常缜密的研发工作了。
方总工和部里的领导们也一直在积极沟通，都觉得研发的事情可以分两部分进行，一部分是实验室，另一部分则是实际生产。
实验室能提供相应的数据，以及设计方案。
实际生产则牵扯到一堆的材料，既然是自己研发，方总工希望这些核心零部件能由我国自己的企业生产。
这两方面就现在的情况而言，都存在一系列的问题的，都需要落到实处去解决。
这两件事情牵扯到的工厂、研发机构、重点实验室很多，需要做好统筹的安排工作，否则容易出乱子。
方总工做为这个计划的最初提出人，部里的意思是让他来做这个工作，他笑着推辞：“我年纪大了，精力不够了，就不逞强了。”
“之前我们部门里的小施在和山崎的技术转让时，统筹规划的工作做得特别好，所以我希望这件事情由她来做。”
部里领导担心施梦瑜年纪还小，经验不够丰富，怕她没办法做不好这件事情。
方总工笑着说：“我会在旁看着，她要是有什么疏漏的地方我也能提醒一二。”
部里领导看着他笑着说：“老方，你是我见过的最喜欢提携年轻人的领导了。”
方总工的眸光里透着温和：“不是我喜欢提携年轻人，而是这些年轻人真的很不错，能力都很强，我已经老了，以技术上很难有大的突破，我的存在，只是让他们安心，真正的工作都得靠他们去做。”