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日本人从德国人手中得到的这批登陆艇，并不是原厂德国货，同样也是“贴牌产品”。他们名为德国产，实际产地却是中国上海，德国人不过是个从中抽头的二道贩子。中国方面生产这些登陆艇的目的是为了未来解放台湾岛时做的准备。
太平洋战争爆发后，在北戴河会议之前，中方高层已经私下提前和德国人达成了支持日本，诱其和美国二虎相争的战略方针。所以当时这批刚刚生产出来，还是全新状态的登陆艇，就直接打上德产的标签，然后在上海装上德国人的货船送到日本去，很快参予了攻略夏威夷群岛的行动。
对于新中国来说，这也是白捡来的，可以检验“半国产”舰艇在实战中的表现的好机会。
日本自产的人员登陆舰一次可携带五十名士兵冲岸，而中德混血的登陆艇数量多些，达到六十人。）
总共六艘人员登陆艇参予了登陆考爱岛的行动，此外，还有德国战前出售给日本的两艘坦克登陆舰也参予此次夏威夷作战，
德国生产的坦克登陆舰，满载时排水总重1100吨，可搭载中型坦克五辆或六辆两栖登陆车。这款坦克登陆舰欧战爆发前德国自行制造了三艘，同样也参予了登陆挪威纳尔维克港的役。日德军事合时，付⌒，德的日军采购团看中了这款适合夺岛作战的坦克登陆舰。于是掏钱买下了其中两艘，并得以极优惠的价格获得了相关的生产许可证。到太平洋战争爆发时，日本人通过德国人提供的部分零件，自己自产部分零件的方式，又自产了两艘这个类型的坦克登陆舰。而后这些军舰都参予了登陆菲律宾的前期行动，表现很令人满意。
在做成这笔交易时。德国方面还以买五赠五的方式，卖给了日本人十辆两栖坦克。由于买家是海军，所以这些坦克都被划入了日本海军陆战队，成为了握在手中的心肝宝贝。
此次攻击考爱岛，其中一艘坦克登陆舰也参予其中。美国人虽然在考爱岛外布设了一些水雷，但有舰灵的指引。日军登陆部队很轻易地避开水雷，并在舰炮的掩护下轻松地冲滩登陆成功。
那艘德国进口的坦克登陆舰，在距离海岸仅有两千米的位置，打开前部舱门，当装在腹内的五辆两栖坦克一一放了出来。
按德国海军的设计思路，这种款坦克登陆舰是应当是利用涨潮时机冲滩搁浅，然后在最接近海岸的地方打开舱门，直接放出坦克进行冲锋作战。但是本钱小的日本哪里啥得这样“奢侈”地使用坦克登陆舰。他们使用的是“保舰第一”的折衷思路，使用两栖坦克进行浮渡冲锋。
在放出搭载的坦克后。这艘坦克登陆舰立刻调头远离，他不但会远离考爱岛，甚至会暂时远离战场，以避免天亮后遭受美机的轰炸。日本海军中拥有坦克登陆舰太少，比巡洋舰更经不起损失。
而在更远一点的地方，一艘运输舰上，一前一后两台吊车正咯咯作响地工作着，他通过滑轨相助。放下了四艘40吨重的重型登陆艇，其冲入海中时所激起的澎湃浪涛。让目睹它的人都忍不住担心这个大家伙会不会直接一头栽进水底再也浮不来。
这批登陆艇里装载的装备同样也是坦克，不过其是二号坦克的变形车，重量高达十八吨的二号突击炮。一艘坦克登陆艇配套一辆二十吨以下的战车和十几名士兵。
这种不借助坦克登陆舰，而是通过吊车、滑轨、直接将装载坦克的登陆艇投放到海上的技术，本身还不是太成熟，在这过程中很容易发生倾覆事故。德国人将其提供给愿者上钩的日本人。正是想通过实战检验这种设想。
不过今晚日本人的运气很不错，四艘登陆艇被“粗暴”地滑入海里，并没有发生异常事故。
登陆艇上搭载的是二号坦克突击炮和十五名士兵。
这种二号突击炮，和历史上德国著名的iii型突击炮是一个思路的产物，去掉坦克的炮塔。然后在车身装上一门口径的75毫米的加农炮，是将小车抗大炮的思路发挥到极致的产物。
美军设在岸上的炮兵阵地都被摧毁，那四艘坦克登陆艇紧跟在两栖坦克身后冲到岸边捱浅成功，随着舱门打开，四辆ii号突击炮带着十几名拿着g32步枪的海军陆战队士兵从艇里涌出来，配合着向岸上残余的美军据地发动攻击。
宁静的海滩上，很快响彻起柴油机工作时独有的“突突”声，欧战时德国坦克都是柴油机，但随着战争结束，大部分坦克都陆续更换成了柴油发动机，卖给日本的这一批坦克更是如此。
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