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nbsp; 只是这两方势力领导人始终脱离不了军阀的心态，其部队也无法完成从“军阀型”军队向更有战斗力的“革命军队”的转型。现在红军而临着英、日联合进攻的威胁，但英国人能出动的兵力实在有限。而受制于地理和距离的因素，日本人在不解决北方和长江流域的问题前，是不可能从这里打进中国内地——因为这里离基本土补给地太远了。而英国人，当汉娜领导下的德国正在强势地崛起时，正在不断衰弱的中的英国又能出动多少兵力投进中国这个无底洞？
所以红军对这两地军阀的态度，也只要这些人在抗战时别拖后腿就行，双方保持面前这种互不侵犯的关系就可。相对广西的桂系，广东的陈济棠的另一个重要的作用就是，未来的战争中，红军很可能被英日海军切断所有的对外贸易通道，这时只能通过广东陈济棠之手进行转口贸易。过去几年里，红军一直盯着炮党猛打，却有意地放过了广东省，也正是出于这个因素考虑。
至于内陆的其他小军阀，川军黔军之流，这几年在得到了湖北湖南红军的物资和人员支援后，川贵两省的军阀的好日子就结束了，光是这两省根据地里的红军，就足够压制得这两地的军阀老老实实不敢乱来。
至于红军在长江以北最有力的“外援”苏联。林汉无论是回国前还是回国后，都多次写信给红军上层，一再警告他们。在制定未来的战略时，对苏联的因素绝对不要抱以太大的希望。千万不能成为全国大战略的“基础和依靠”。
“目前看，我的这个穿越者的出现，对中国革命带来了巨大的正面影响，但也请一定不要小看我所带来的负面影响和危机，尤其是我的”穿越者“身份暴露之后。”
“把目光放长远一点看，对于一个国家来说，一个知道了未来百年历史发展的穿越者，一旦国家势力结合在一起。其作已不能用催化剂来比喻了，而是功能放大器！”
“什么主义，都没有民族主义，国家主义更重要。苏联是苏联，德国是德国，中国还是中国。让列宁的*者无国界的话见鬼去，我们那个时代，无论是中国还是苏联，都用自己的行为让这句话变成了鬼话。占了北方大片土地的苏联，同时一心想要*立为自己增加缓冲区的苏联。同样也不想看到一个统一强大的中国的崛起。斯大林，是和我一样的现实主义者和功利主义者。为了苏联的利益，在未来的几年里。在中国最需要的时候，苏联一定会掉链子的——在苏联的眼里，一个和穿越者结合的中国，同样也是苏联的敌人，请务必不要忘记这一点。”
关于苏联的“坏话”，林汉说了不少。当年基尔谈判时，他有意地让红军代表看到苏德两方“嘴炮”瓜分波兰，拿着尺子“地图开疆”，在东欧划分东欧势力范围的一幕。就是要借此让红军上层的那些残存信奉列宁“*者无国界”鬼话的理想主义者清醒过来。
当年列宁提出这套理论时，是建立在赤化整个东欧。甚至包括德国的基础上的，当时他的目标是想建立大苏维埃联盟。甚至还想把德国柏林都定为这个“大苏联”的首都，所以才提出了这套理论。不过华沙战役苏联红军的战败，让列宁的这一设想落了空。而和列宁相比，斯大林这个大俄罗斯主义者，现实主义者，他喊出“*者无国界”，无论是在苏区还是在上海红军上层领导见面时，林汉很露骨地对他们这么评价道：
“未来的二十年里，苏联的实力都会比中国强。实力强的一方当然可以这么嚷，因为这话用另一种角度去解释：就是你的就是我的，我的还是我的！难道弱势的一方还能对强势的一方说不是你的而是我的不成？蒙古问题，你们看着吧，到时候他们一定会用这套鬼话来说事。”
1935年六月后，红军对国内形势的设想，就建立抗日民族统一战线，不再象对待前南京政府般和国内的军阀为敌，而是以抗战的名义，尽可能地和他们保持合作与和平的关系，双方一致对外。现在的中国国内，红军已是最强的军事实体，这是优势，也有不足。谁都不知道，在这个被改变的历史位面上，这些军阀势力中还会诞生多少个石友三之类的汉奸带路党，更不知道会不会产生新的“借东洋人助剿”的民国吴三桂。就在今天上午，从东京传来消息，乘中山舰逃出海的前炮党高官们，现已到到达东京。在日本人的“资助”下，他们宣布在东京成立“中华民国流亡政府”。
虽然这只是一个脚下无一寸中国土地的笑话政府，却又送给了日本人一个“光明正大”地“进入”中国的借口。尽管宋子文逃到香港宣布下野，汪精卫也被戴雨农当成投命状杀掉，但是炮党政权中从来不缺少愿意当汉奸的人。
上海外围的战争，红军取得了开门红，被痛击的日本干涉军缩了回去，也让他们想通过上海为跳板直接入侵长江流域的方案成为泡影。在红军拥有大量飞机和大炮，同时没有前进基地也没有制空权，就想通过海路入侵长江流域，哪有那么容易的事。
被中创的赤诚号要修复需要时间，加贺完成改造同样也需要时间。按林汉估计，日本航母要想再次出动，最快也得是一个月以后的事了。最坏的情况就是日本人这次被痛打后集体发了疯，把全国的军舰全部装满高炮送到南方的海岸线上，用舰炮的威慑强行在海边开辟出一个登陆场来。
但是，这又怎么样?
在林汉给红军建议中，就是面临这种情况时，空军不必理会海上的军舰，不必再牺牲宝贵的飞机和飞行员去炸这个时代的空军很难击沉的厚皮战舰，而只要把目标针对那些登陆的物资军火就行。
就算日本人得到了码头，军火物资装卸也是需要时间的。红军完全可以不管海上的军舰，天天用飞机去炸堆在码头上，从轮船上卸载下来来不及分散开来的军火。
在靠战舰强行开辟出来的登陆场建立野战机场，也是需要时间的。
没有制空权，无法建立登场机场，物资供应受阻的日本军队，又能在大陆上支撑多久？即使日本人强行拿下了一小块地盘，这过程中他们的损失，也将大到日本人无法忍受的地步。
红军目前最大的优势，就是手中的战斗机对英日两国形成了“代差”的优势。以英日两国的科技实力，都可以研制出不亚于fw90的战斗机。但是新飞机的研制是需要时间的。
日本方面，日本人现在正在花大力气为海军研制的95式战斗机，即使服役了也是过时货——因为他依旧是一款过时的双翼机。综合性能依旧比不上fw90。能和fw90对抗的九六式战斗机现在连影子都没有，新飞机的研制是需要时间的，日本就算现在改变理念，紧急研制，没有一年的时间，根本就别想用上和fw90对抗的战斗机。
英国海军也好不到哪儿去，他们刚刚研制定型，刚刚装备海军旗鱼式攻击机，同样也是落后的双翼机，只是仗着马力大些，比日本人的货色要好一点，但也好得有限。历史上，甚至到二战爆发后很长一段时间，大英国帝国的航母，使用的都是极垃圾的战斗机。
至于飓风战斗机，他现在刚完成了从图纸到样机的转变，正在测试和性能完善中，其性能上倒是能和fw90匹敌的对手。但是飞机不是高达机器人，不会有测试机性能远胜量产机的“神话”。飓风战斗机要完善所有的缺陷达到量产，同样也得等到1936年以后了。
所以，在未来的一年里，红军对英日两国的空军，都有着性能上代差的绝对优势，唯一的问题就是，红军无法自产飞机，一切都靠进口。一旦战争陷入长时间的消耗战，且海路不通的情况下，新飞机的补充就很成问题。虽然在拿下陕北后，红军可以通过蒙古交通线得到从苏联转场的飞机，或者通秘密渠道获得一些飞机零配件，但这终究不是长远之计。
上海之战后，林汉对红军领导给出的建议，就是要“富日子穷过”，小心地使用空军，尽量不要打会造成空军极大损失的消耗战：比如轰炸军舰这种费力的事。这个时代，两百公斤级别的炸弹，打打客轮还可以，打军舰尤其是战列舰，效果实在很差。经过上海之战的教训，等被赶走的日本人再次回来时，一定会在军舰上装满各种防空武器，这个时代的飞机普遍装甲薄弱，和密集的防空火力对抗实在得不偿失。(未完待续)