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爱去小说网 www.airizu.com,最快更新我变成了末日邪龙最新章节!

    悠闲的日子没持续多久,不死鸟的后续部队便赶到了空心山外围的森林,谨慎起见,他们没有直接进入空心山,而是在空心山外围的森林扎营,派出人手寻找先前的不死鸟审判骑士。

    结果可想而知,这场搜寻毫无结果,前面的审判骑士早就死得不能再死了,根本找不到他们相关的东西。

    而靠着邪侍无处不在和加密电报等等能力,这些不死鸟一进到空心山外围的森林,就被小黑发现了踪迹。

    再加上小黑现在可以说话,津利立马就知道了,这些不死鸟组织的第二波攻势有多强,里面又总共有多少人。

    那些原本麻烦现在却不算麻烦的审判骑士,又来了多少。

    “还好。”

    “三支审判骑士团,没有神罚骑士,虽然对之前的邪龙基地有威胁,但现在防御塔和士兵大幅度提升,他们已经没有任何的威胁了。”

    “邪龙降世也没必要乱用。”

    “留到后续可能到来的第三次进攻,以及神罚骑士的登场,才是最赚的行动。”

    既然没威胁,津利也无需进行什么布置,等着对方慢慢探索红色区域的森林,最后进入空心山内部后,再慢慢料理他们就行了。

    真正需要布置的东西,他早就布置好了,心中完全不虚。

    所以。

    津利把注意力重新放到了自己的等级和面板上。

    【姓名:津利(暗物质.邪龙.人类形态————已隐藏)】

    【种族:末日邪龙。】

    【评级:优秀级。】

    【职业:无(暗物质形态无法获得常规职业,也无法使用常规职业的技能)】

    【等级:14级。】

    【生命值:2000/2000】

    【体力:990/990】

    【技能:暗物质操控(弱)、暗物质之爪、邪龙之威(特殊被动)。】

    【战斗力:1338】

    【天赋程度:S。】

    【简介:脆弱的人类身躯经过暗物质改造,拥有极大的潜力,若是提高等级,足以傲视所有的低等世界。】

    升了几级,没什么新的技能,只有面板在无脑提升,比先前强大多了。

    当然。

    津利一直作为主力技能的“暗物质之爪”也升级了。

    【暗物质之爪:LV3,主动技能,释放后可以将暗物质凝聚成锋利尖锐的爪子,攻击力大幅度提升,持续5分钟。】

    原本是1级,持续1分钟,升到3级后,变成了持续五分钟,并且威力比先前更大。

    津利现在有信心,自己可以利用这招正面硬钢装甲车,只需全力劈砍,便将装甲车的外壳一分为二,像切纸一样轻松。

    “舒服。”

    “什么都在提升,我也在提升,基地也在提升。”

    “建议不死鸟组织赶快进洞送死,给我来一大批奖励,助我分化更多的建筑,以及升级更多的基础设施。”

    “唉!”

    “算了!”

    “想这些也没用,还是继续砍怪,升级吧!”

    津利想着,便召唤出暗物质,继续在空心山的山坡上游荡,寻找那些不断投放“刷新”的魔兽。

    但就在这时候。

    突然有一架武装直升机从远方驶来,越过空心山外围的红色区域森林,穿过那些危险的魔兽,直奔空心山的半山腰。

    津利望着那越来越近的直升机,没有说话。

    旁边的何萌护到他身前:“津利大人,这架直升机有点问题……貌似是不死鸟的武装直升机,要回避吗?”

    津利问道:“回避什么?他们来我们的地界,我们作为东道主,自然是要好好地欢迎一下他们!”

    何萌说道:“那个……津利大人,这架直升机有点麻烦,我们还是先回避一下比较好。”

    津利好奇地问道:“怎么?”

    何萌用心灵感应把直升机的数据传给津利:“这是HA-46武装直升机,绰号“阿奇”,是云国陆军主力武装直升机,由云国音松公司研制,于2000年9月30日进行首次飞行。HA-46阿奇武装直升机是音松公司提出的“先进武装直升机计划”的产物,以其卓越的性能、优异的实战表现,一直位列世界武装直升机综合排行榜第一名。”

    “HA-46的四叶片主旋翼系统发展自先前云国O-6直升机的柔性带旋翼系统,堪称改良式的全铰式旋翼系统。HA-46的旋翼系统以桨毂罩内的V字形钢带叠层支架来连接桨毂与旋翼叶片,此种具可挠性的V字形钢带取代了传统全铰式旋翼的的挥舞铰与变距铰,透过变距拉杆带动桨毂罩,便可使此一钢带叠层支架与桨毂内的弹性轴承变形,便能进行旋翼的挥舞与变距操作。此外,钢带叠层支架仍透过传统式的摆震铰与旋翼叶片连接,旋翼两侧还设有2个检摆阻尼。”

    “比起传统式的挥舞铰与变距铰,HA-46旋翼系统的钢带叠层支架与弹性轴承不需要润滑与密封,使得后勤维护工作量得以减少。不过在前几年,云国陆军却发现HA-46的主旋翼出了问题:理论上此种旋翼拥有4500小时的寿命,然而部分HA-46的主旋翼在使用330小时便出现裂缝,事后调查显示问题出在生产过程中的加工工具调校不良,导致叶片后缘产生皱摺。此外,HA-46飞控系统中有一根关键性的强化螺栓(能抵挡12.7mm子弹的射击)也被发现在长时间使用后容易发生松动,导致直升机的操控出现偏差,而这个问题靠着更换制作螺栓的材料而获得解决。”

    HA-46的副驾驶兼射手位于前座,正驾驶席位于后座,两个座位都有可进行飞控与武器射控等操作;两座位之间有防弹玻璃隔开,降低被敌方武器击中时同时伤害两名乘员的机率。HA-46的座舱罩玻璃采用平板设计以降低反光,机体前段以塑钢强化的多梁不锈钢结构制造,后段则使用塑钢蒙皮的蜂巢结构,机体能承受12.7mm弹药以及少量23mm弹药的攻击,主旋翼杆亦能承受12.7mm穿甲弹以及少量23mm高爆弹的直接命中,而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下,继续运作30分钟,让飞行员有时间驾机脱离战场或迫降。

    起落架具有极强的吸震力,能承受机身以每秒m的速度冲击地面时产生的力量。位于机身两侧短翼上方的两具T-700-GE-701涡轮轴发动机间距极大,遭敌方武器命中后同时受损的机率微乎其微;此外,发动机排气口装有黑洞式气冷装置,能在排气口周边导入周围的清凉空气来降低废气温度,减低被敌方肩射红外线防空导弹锁定的机率。

    津利:“???”

    “你变成了百科全书吗?”

    何萌解... -->>

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