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nbsp;   巴方总代表也是军方高层,此时,他对六一一所的新设计,可是相当的满意,见米格公司的代表这样一说,还正合他意呢,因为巴方本来就不想让米格公司参与这个项目,只是因为中方的关系,才勉强同意的。

    所以现在巴方总代表便笑道:“是吗?如果米格公司想退出项目,我们并不反对,而且确实你们米格公司,在这个项目中也起不到多大的作用了,我相信中方的设计,会让我们非常的满意。”

    米格公司代表一听就不乐意了,激动地道:“这怎么行?我们前期已经投入了很多的人力物力,还有资金,甚至我们把米格33的设计资料都给了你们,现在想不让我们参加,不行!”

    巴方总代表呵呵笑道:“米格公司的朋友,不要激动嘛,如果你们确实需要钱的话,也没有问题,我们可以支付一千万美元的设计咨询费,我想这已经绰绰有作了。”

    米格公司代表,顿时语塞,他们也看出来了,巴方其实并不想让他们参与这个项目。

    现在更是借着中方,把他们踢到一边去了,米格公司代表也非常无奈,这次他们可算是搬起石头砸了自己的脚。

    如果老老实实的,同意中方的新设计,还能勉强留在这个项目当中,也许还能获得一些回报呢,现在好了,直接就一千万美元打发了。

    米格公司也是不肯丢了面子,当然就表示退出FC-1项目,并且扔下一句话,以后项目推进不下去,不要再找他们,也不要再想得到RD33发动机。

    这场会议确实是非常的出人意料,就连李轶也没有想到,米格公司竟然真的退出了,看来他们是有自知之明啊。

    当然也有可能是笃定了,中方和巴方还要找他们,到时候他们就会漫天要价了,不过很可惜这一次米格公司的打算,肯定是要落空的。

    因为无论是中推发动机,还是气动总体设计,有了李轶之后,都可以轻松搞定。

    毕竟连涡扇十A发动机,李轶就轻松的把优秀的设计方案做出来了,更不要说中推发动机了。

    米格公司可以说太悲催了,到了米格29战斗机之后,就再没有什么杰作了,也只能抱着米格29继续吃老本,包括参与FC-1项目也是吃米格29的老本。

    而冲着隐身四代机去的米格1.44技术验证机,也问题多多,虽然马上就要进行首飞了,可是项目已经进行了太久,而且总体性能不够先进,最要命的还是一九九二年后,米格1.44项目的发展经费,就完全由米格公司自己承担了,这是因为原来的毛熊已经不复存在,新的毛熊也没有钱搞这个项目,这个项目便处于没有投资没有人购买的绝境了。

    米格公司也是快处于绝境中了,米格29战斗机无论是在内销还是在外销中,都被本国的苏27系列压制了。

    其实米格1.44早在一九九四年就进行了首滑,但是首飞却一直等到二零零零年才完成,只不过这也是它命运的终结,虽然这是李轶前世的事情了,现在也不会改变。

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