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    “蒸汽机车虽然不生产了,但制造和修理蒸汽机车的那种粗放的风格和文化,或多或少还在影响着职工。”武文杰说。

    曹主任显得很有兴趣,他带好奇的神色,问武文杰:“有什么体现,你说说看。”

    武文杰看了丁娟娟一眼,说:“娟娟在工厂车间呆的时间短,可能体会不多。我天天跟工友们一起摸爬滚打,听到的话、见到的事很多,感触也比较深。我给你们说个工友常说的口头禅吧:差一尺,凑合使,差一丈,对付上。”

    曹主任兴趣更大了,丁娟娟听完则摇摇头,表示自己没听过。

    武文杰解释道:“这个口头禅,是当年制造和修理蒸汽机车时,大家引以为自豪的一个响当当的口诀。师傅见到徒弟的头一天,差不多就会把这句口诀教给他。

    “这是什么意思呢?蒸汽机车构造简单,基本上是由汽管油管水管,再加上相关的机械装置组成的。能显出技术能耐的,除了会接正常的管路之外,再能把各种难以接上的管路接起来,就是大拿。

    “比如,两个管子之间的距离差一尺,够不着,有经验的老师傅会把角度调一调,位置变一变,最后能把差出一尺的距离给接起来。差一丈,意思也差不多,两头够不着,总能够找到相应的家伙在中间对付一下,给它们连上。”

    曹主任听到这里,问道:“那你说这种蒸汽机车制造文化,对现在的工作有影响,体现在哪些方面呢?”

    武文杰沉思了一下,说:“跟蒸汽机车比起来,内燃机车要精密得多,制造和修理的质量要求也要高得多。‘差一尺’、‘差一丈’这种习惯,在蒸汽机车那里玩得转,但在内燃机车上,这样的要求,就会有很大的问题。”

    老二补充道:“老六说的是工厂的问题,我们运用部门在检修的时候,也存在差不多的情况。我的体会,产品转型容易,人的观念转型难。”

    曹主任微微一笑:“你们都不是孩子了,对工作、对社会、对国家的事,都有自己的思考了,我很高兴。说到转型,国家现在正在大力推进改革开放,方方面面都在转型,其中最重要的就是观念的转型。拿我们铁路来说,目前还远不能满足国家的需要。实现铁路未来发展,要从眼下的一点一滴做起,一步一个脚印地往前走。你们不但要跟上形势的发展,还要争取成为改革开放和科技发展的排头兵。”

    老二说:“要说排头兵,还是老六当吧,我也就混口饭吃了。”

    曹主任摇摇头:“志强,你可不能这么说。你们是在不同的领域进行探索,都是在为国家做贡献。文杰要争当排头兵,你也别含糊,也要争当排头兵。”

    听曹主任这番话,老二突然灵机一动:“曹主任,听你说这话,我还真有些启发。刚从铁路局出来的时候,我只想通过转手卖卖火车配件,挣点小钱。没想到这一把挣了这么多,首先得感谢曹主任,也得感谢老六的帮助。按照当下时髦的说法,我这算是淘到了头一桶金。下一步怎么发展,我... -->>

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