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是不行的，何育华是希望他们能够主动的对自己提出对於未来走向的预判，而不是等待自己给他们指示，才会去注意到。
如果每次都要自己主动去提醒，那还要他们干什麽…？只是，这种事情急不得，只能慢慢来了。
好吧，分派礼物只是一件插曲。何育华现在已经跟丁枫，已经进入了裕隆汽车位於敦化南路管理部的会议室中。
会议的气氛不是很好。裕隆本来对於枫华的投资案，很是热心的，对枫华投资的投资案，基本上是赞成的，差别就在於额度了。
可是一下子，枫华投资丢出了斯柯达的合并方案，让裕隆大为意外的同时，也起了警惕之心。裕隆对斯柯达的合并并不热心，可以说是抱持着反对的态度。连带的对之前，枫华投资的投资案都遭到了质疑。
『欧阳总经理，诸位，我真的很抱歉，贸贸然就提出这个方案。在今年年初，我就已经派人和斯柯达谈判了，本来到年中，我来拜访裕隆之前，一切都很顺利。如果不是出了意外，在最初我来拜访裕隆的时候，就会提出来了。』
会议一开始，丁枫就带着歉意说道，一开始没有提出裕隆与斯柯达的合并提案。『好不容易，七月份我跑了一趟捷克，好不容易摆平了，说起来，布拉格真的是一座美丽的城市阿。』
而基於以上的原因，裕隆的高层在丁枫一说完，便纷纷出言，对枫华投资的合并案，大加驳斥。
『丁先生，这事情不是那麽简单的…』『情况就是这样，裕隆是力有未逮阿…』劈哩啪啦一通话，刚开始还算客气，到後来，就比较重了，『外行人就是这样。这不单单是一家车厂的问题。你研究出新车，不仅是自己要生产，还要需周围的协力车厂，生产各种零件，这些零件，有的是组装车辆要用到，有的是维修用的。裕隆不可能全部自己生产。如果要协力厂商生产，先就要想到技术问题，协力厂商能生产吗？另外，如果前景不明，哪怕协力厂商有能力生产，他们愿不愿意还是个问题。除非这种零件，这款车不用，还有另外的车种能用。』
裕隆反对的理由很多，对合并案百般推托。其实也不能算推托，他们说得也都是实话，裕隆没有准备，仓促间合并，对双方都不好。
像以协力厂商为理由，『协力厂商方面就不好交代了，车厂不能自己来。虽然可以订做一部分，可是价格高不说，最终还是要靠协力厂商，要是到十後做亏了，厂商恐怕倒闭的倒闭，烙跑得烙跑了。裕隆到时候就真成孤家寡人了。』
今天是第一天，照一般谈判来说，不太可能一下就谈出什麽结果。像这种谈判拖延上个十天半个月，能有个基调就不错了。之後双方会就进一步的详细内容做谘商。像这者种合并，或者其他的收购案，能在半年或一年内能搞定算快了，拖上两三年也是常有的事情。
虽然这种情况，早就通过与严楷泰的会面，了解到了。只是何育华仍抱有一丝希望。所以仍然参与进来，只是一言不，专心的旁听着。
其实，照他最初的想法，只要裕隆有决心，然後他只要肯吃点亏，多提供点资金，支持裕隆对斯柯达的合并，裕隆应该能够自行解决问题。
可是照现在看来，裕隆方面固然是没有准备好，最重要的是决心不够，他高估严楷泰了…
这下看来，只能自己去寻求经理人才，去经营斯柯达，然後在和裕隆联手，进行技术交流，或是斯柯达对裕隆技术转移。好在他心里还有备用方案…在台湾，有心要展汽车业的不只有裕隆的严凊龄。
何育华有点想要起身离开，不想继续浪费时间的冲动，这样在谈下去也不会有什麽结果了。虽然说有种种困难，主要还是裕隆方面，如果他们有破釜沈舟的决心，决定尽力排除一切困难，自己无论如何都可以想办法帮他们。
可如今，裕隆方面推三阻四，对斯柯达的合并案心存疑疑虑，连带的让枫华投资之前的投资案都生变数。下次会议，自己没有参加的必要了，还是考虑备用方案吧。
在会议中，一言不的严楷泰，又走神了或者说，他正在思考。『如果，真的能合并斯柯达就好了』年轻有冲劲的严楷泰，不是涉世未深的年轻人，合并斯柯达的种种困难，他都知道，就算不知道，在会议上也该知道了，只是.…