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的怎么停船呢？我去船头查看，原来是遇到了对头船，刚刚说了，这里河道很窄，只能容纳一艘船通过。
这里遇到对头船，就必须要有一艘船往后退，退到河道稍宽的地方，才能各自通过。
老韩站在船头和对方喊话，叫他们往后退。
可是对面的船不回话，也不退，任凭老韩怎么喊，对方也没人出来。
“尼玛的！他们船的人都死光了吗？一个人都不出来！”老韩自言自语道。
如果是平时，按照老韩的脾气，铁定跟他们耗，耗到他们受不了了，自然就往后退让路了。
可是今天不行，一冲山这地方本就邪性，傍晚能到地方干活就算快的了，要是耽搁到更完就麻烦了。
所以无奈之下，老韩只能叫梁八两驾船后退，给对方让路。
对方也不客气，我们往后退，他就往前顶。
一直退到一个叉港，老梁把船开进叉港，等于把整条河道让出来给他，他只要过去就完事了。
可是也不知道这家伙是气迷心，还是吃错药。
他往前挪了一点，船身正好横在叉港前面，等于把我们的船憋在叉港里面了。
这就跟我们路上开车一样，对方故意找茬，我们一让再让，最后他把车横在我们面前，直接堵死。
这就是赤裸裸的挑衅了，老韩站在船头破口大骂：“艹尼玛的你疯了啊！挡我们路干啥！”
骂了一通，对方船还是没人出来回应，也不动。
老韩气急了，从船舱里摸出一瓶啤酒扔了过去。这是我们跑船的相互“打招呼”的最高礼节了。
往对方船上仍啤酒，朝着对方船上撒尿，基本下一步就是打群架了。
撒尿的是咱干不出来，一瓶啤酒在对方甲板上炸开，依然是毫无反应。
梁八两出来拉了一把老韩，示意他不要闹了，对面的船好像有问题。
这么一说，我也觉得确实有问题。首先说这艘船很破旧，船舷的底漆都掉了，锈迹斑斑，写的什么字也看不出来。
可以肯定的是，这是艘老船。
这种造型的船基本很少见了，笨重，拉货少，船舱也小，其他的看不出什么来。
梁八两命令把船熄火，旁人不知道为什么，但是也不敢不听。
我老是感觉，在华苍号上，梁八两才是船长，老韩充其量是他跟班的。
熄了火，整个世界都安静了，这就说明对面的船也熄火了，或者可以说，它就根本没有发动。
梁八两站在船头张望很久，然后对老韩说：“可能是艘鬼船，你还有存货吗？”
老韩摇头：“没了，昨晚上遇到死鱼围船，用光了。”
所谓的“存货”也是我们长跑船的术语，每次出航之前都带一些阴物，作为给沿途小鬼的见面礼。
平时在在船上，不论吃饭喝酒，都要先洒一些在河里，表示先敬河神，保一路平安。
可是如果还是在沿途遇到不顺，就必须要借助这些“小礼品”买个路，就像昨晚那样。
虽说我没看清老韩在船头用来供的是什么东西，但是猜想也知道，肯定是比较贵重的古货，否则昨晚的事情，没那么容易摆平。
今天又遇到鬼船，按理说鬼船也未必真的有鬼。新闻里不是经常说，货船在海上发现二战时期的幽灵船。
但凡没有人，失去动力，随意漂流的船都叫鬼船。
可是这艘船就像是有人控制一样，拦住我们的去路，这就很诡异了。
梁八两看了看身旁的李黑水，后者从背包里拿出个东西，像是一面镜子，是金属的。
不知道李黑水嘴里念叨着什么，然后拿出一把桃木剑，轻轻的在镜子上敲打，一边敲一边把镜子望对面船上晃。
阳光不足，就只能晃一个昏黄发红的影子。
时间不长，就看见那艘船上好像有人走动，船身一歪一斜的。
慢慢的，船开始挪动了，缓慢的往上游走了一点，虽然很慢，但至少把路让了出来。
梁八两赶紧发动了船，从缝隙中穿过去。
整个过程我看的有点蒙，不光我，其他人也一样。
不知道李黑水玩的是什么把戏，怎么平白无故就让那艘鬼船自己让路的呢？
来不及问，梁八两把船开的很快，好像生怕那艘船跟过来似的，不过他可能想多了。
一路上再没遇到什么状况，只不过经过刚才的事情一耽搁，使得到达施工地点的时间又推后了。
眼看着甲板上需要开灯才看清了，伙房里又飘出了袅袅炊烟和腊肉的香味，不知不觉的晚饭时间又到了。
下午也没什么活动，我还不是很饿，随便扒啦几口就吃完了。
这次我亲眼看见老韩和梁八两换了班，我眼睛不眨的盯着梁八两，看看他到底有没有和我们吃一样的东西。
眼看着他往伙房过去，还没等进。
产舱里一阵骚乱，老范拼了命的跑出来，表情扭曲，喷着口水大叫：“快来人啊！长灶师傅中邪啦！……”